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2025-04-05 00:27:29 - 此次发生事故的小米SU7是最低配的标准版，采用的入门级纯视觉智驾方案，其智驾硬件包括1颗算力为84TOPS的英伟达Orin N芯片，1个毫米波雷达，11个摄像头，12个超声波雷达，无激光雷达，与小米SU7的中配和高配车型相比存在较大差距。
2025-04-03 16:37:30 - 结合几年来笔者在多个场合的呼吁和文章，下述10项，需要成为新能源智能汽车行业的强制性安全标准： 1.取消隐藏门把手设计，车内外都需要有机械门把手，且事故自动解锁的机制需要以标准的形式统一明确，确保事故必然解锁，事故车辆断电的情况下，车外车内都可以打开门锁； 2.宣称L2、L3
2025-04-02 12:40:05 - “第三个月能交付破万的，小米SU7是第一个，我们是第二个”。艾铁成提出，乐道L60与小米SU7的节奏非常接近，要“争取比小米SU7提前达成月交付过2万辆”。
2025-04-02 18:40:22 - 据小米汽车官网，SU7标准版的智驾硬件配置包括1颗英伟达 DRIVE Orin 芯片、1个毫米波雷达、11 个车身摄像头、12 个超声波雷达。小米SU7 Pro版和Max版则在上述配置基础上搭载了一颗激光雷达。
2025-04-01 21:24:13 - 而目前多家车企向L3级发起冲击，据上证报，比亚迪早在2023年12月就宣布，其当年7月份在深圳获得高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，成为拿到全国第一张有条件自动驾驶（L3级）测试牌照的车企。
2025-04-03 17:43:47 - 经过多轮协商，双方于2024年12月31日签署了《股权收购框架协议补充协议》，将框架协议的有效期延长至2025年3月31日。
2025-04-04 11:28:35 - 值得注意的是，此次涉事的小米SU7为标准版车型，未配备激光雷达，官方售价21.59万元，在感知探测配置上，搭载了1个毫米波雷达和12个超声波雷达，其他高配版本车型（官方售价24.59万元起）上，则有更多数量的毫米波雷达以及激光雷达。
2025-04-03 04:16:25 - | 2025年4月3日星期四 | NO.1 乐道汽车总裁艾铁成宣布离职 4月2日，乐道汽车总裁艾铁成宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。“在过去的一段时间，未让这辆竞争力极强的好车（乐道L60）达到与它的产品力相匹配的销量。”艾铁成称。
2025-04-01 23:19:52 - 该名销售人员补充称，此前小米SU7的智能驾驶体验很一般，需要频繁接管，但自从推送端到端智驾版本后，接管率下降很多。“现在80%以上的场景可以放心交给SU7去开，但是这仍然是L2级别的辅助驾驶，驾驶者手不能离开方向盘，需要随时接管车辆。”
2025-04-03 11:27:59 - 受此影响，小米集团（01810.HK）股价连续三日下跌，截至4月2日收盘，报44.55港元，下跌4.19%，总市值较事故发生前（3月28日）蒸发近1300亿港元。 一场事故，三条年轻鲜活的生命逝去，无论是何原因，都非常沉重。
