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2025-08-14 17:44:29 - 在具体订单方面,继2024年获取某海外客户全生命周期规划数十万辆的L2和L2++智能辅助驾驶(城市NOA)解决方案定点后,上半年公司新获某知名自主品牌的智能辅助驾驶域控定点,将为其多款车型提供高阶智能辅助驾驶域控制器解决方案。
2025-08-20 15:59:55 - 看好其受益于L2+/L3渗透率提升及海外市场拓展。 中信证券维持思科(CSCO.O)增持评级,目标价75美元: FY2025Q4业绩略超预期,AI基础设施订单强劲,来自Webscale客户订单超8亿美元,FY2025订单总额超20亿美元。
2025-08-18 18:55:10 - 智能驾驶技术形成覆盖L2到L4级自动驾驶全技术线的布局,开发基于国产高算力芯片的Lite城市NOA平台,建立数据驱动的智能驾驶闭环系统开发能力;已完成面向量产准入的L3级自动驾驶产品开发,成为国内首批入围工信部准入试点车企之一,并与小马智行共同开发L4级自动驾驶。
2025-08-19 15:50:32 - 以下为各家券商对美股的最新评级和目标价: 中信证券首次覆盖Mobileye(MBLY.O)买入评级,目标价17.6美元: 公司作为ADAS行业领导者,受益于ADAS渗透率提升及L2+/L3/L4订单增长,Robotaxi领域与大众、Uber等深度合作,具备长期增长潜力。
2025-08-07 16:11:23 - 近日,部分东风纳米06车主反映,该车型L2智能驾驶辅助功能存在向右跑偏的情况,需要手动修正。8月7日,东风纳米在最新一期答网友问中对此作出回应。
2025-08-07 12:07:27 - 8月7日,针对纳米06车主反馈的L2智能驾驶辅助功能向右跑偏的情况,东风汽车旗下品牌东风纳米在最新一期答网友问中表示,关于401 Ultra、 471 Ultra车型,由于这两款车型的智能驾驶辅助均采用的是“端到端模型”,它会根据输入数据进行模型训练,这时便会存在偏向右侧的情况。
2025-08-20 13:48:24 - L2智驾国标或落地在即,板块密集催化下产业趋势进一步强化;商用车内需修复和非俄海外出口景气度上行带来龙头公司上半年业绩连续超预期,稳健低估值属性仍为防御型资金青睐。
2025-08-19 20:38:59 - 激光雷达电机主要服务于智能驾驶系统,尤其是L2及以上级别智能驾驶技术,为智能驾驶系统提供可靠的三维环境数据。未来,公司将进一步扩大该产品在智能驾驶行业的市场份额,并通过持续技术迭代强化车载领域的技术影响力。
2025-08-20 22:02:20 - 目前,智己汽车率先具备L2-L4全栈量产能力,其独特的 “L2-L4共平台开发架构”和“一段式端到端大模型”是核心优势。 智己L4 Robotaxi在真实道路中积累的海量数据和宝贵经验能够直接“反哺”智己量产车的IM AD辅助驾驶系统。
2025-08-19 17:08:03 - 公司软硬一体全栈布局、客户覆盖比亚迪、理想等头部车企,征程芯片累计出货已超500万片,Robotaxi与L2+市占率双第一。伴随城区NOA规模落地,高毛利软件授权收入占比快速提升,盈利拐点清晰可见。