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2025-07-23 16:37:42 - L2不等于自动驾驶 过度依赖辅助驾驶有何隐患？ 7月23日消息，央视新闻联合懂车帝，在真实高速/城市道路模拟辅助驾驶事故场景。模拟结果显示： 高速夜间遇施工+卡车：仅47%的测试车辆能安全避让！ 儿童突然冲出过马路：58%的测试车辆能有效刹停！
2025-07-27 08:40:36 - 该计划锚定"多场景应用、多平台支撑、多生态培育"三大方向，明确提出到2027年，实现L4级自动驾驶载客突破600万人次、载货超过80万TEU，开放道路超5000公里，覆盖区域2000平方公里；L2/L3功能新车占比超90%，L4实现量产。
2025-07-24 22:15:26 - 今年以来，来自国内外的AI公司都将智能体的发布提上日程：今年1月，OpenAI推出其第一款智能体Operator，上周又推出了全新智能体产品ChatGPT Agent；3月，Monica.im团队推出AI Agent产品“Manus”并一夜爆红；4月，智谱推出全球首个集深度研究与实际操作能力于一体的
2025-07-22 15:58:44 - 开源证券首次给予禾赛科技（HSAI.O）买入评级: 公司作为ADAS激光雷达龙头，产品覆盖L2-L4级自动驾驶方案，受益于智能驾驶渗透率提升及单车价值量增长。同时，Robotics领域拓展迅速，庭院机器人、无人物流车等新场景打开增长空间。
2025-07-11 18:22:05 - 7月11日，中国科学技术协会主席万钢在2025中国汽车论坛上表示，目前行业仍处于L2自动辅助驾驶的阶段，技术在持续进步，但标准是有一定刚性的，所以要慎提“Plus”，这会混淆边界。万钢强调，L2就是L2，它既规范了企业，又规范了驾驶员的行为。
2025-07-23 08:35:39 - 李开复将AI Agent的发展分为三个层级：工作流Agent（L1）、推理Agent（L2）和多智能体（L3），零一万物已进入L2阶段。零一万物的解决方案已在能源、游戏、法律等领域与头部客户展开合作。
2025-07-26 22:17:53 - 据悉，该计划锚定"多场景应用、多平台支撑、多生态培育"三大方向，明确提出到2027年，实现L4级自动驾驶载客突破600万人次、载货超过80万TEU，开放道路超5000公里，覆盖区域2000平方公里；L2/L3功能新车占比超90%，L4实现量产。
2025-07-25 19:16:36 - 跟投对象包括国内某上市能源矿业投资集团、厚雪资本及知名企业家，光源资本L2F 继续追加投资。
2025-07-26 23:05:35 - 计划明确提出，到2027年实现L4级自动驾驶载客突破600万人次、载货超过80万TEU，开放道路超5000公里，覆盖区域达2000平方公里；L2/L3功能新车占比超90%，L4实现量产。
2025-07-24 20:24:18 - 4月21日，禾赛科技发布了面向L2到L4级自动驾驶的激光雷达感知方案“千厘眼”，并推出了三款新一代车规级激光雷达产品：ETX、AT1440和FTX。 ETX聚焦L3级市场，搭载禾赛自研芯片，测距能力提升30%。
