【公司简介】 上海振华重工(集团)股份有限公司成立于1992年,是国有控股A、B股上市公司,控股公司为中国交通建设集团有限公司。公司致力于打造港机、海工、钢结构等系列产品。公司在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下,强化创新引领,打造数十项世界第一,持续引领行业变革,为世界港航业发展提供“振华方案”。公司设有6个生产基地、119个全球所属机构、22艘整机运输船,可为全球客户提供卓越的产品和服务。近年来,上海振华重工坚持以港为基、以钢为纲,加快高端化、智能化、绿色化、国际化发展,致力于打造具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流装备制造企业。目前,上海振华重工产品已进入全球108个国家和地区,是全球最大的港机设备制造商、全球最大的自动化码头系统化解决方案提供商、全球最大的整机装备运输商、全球三大起重船装备制造商和国有大型钢结构制造商之一。

【所属板块】 通用设备,B股

【主营产品】 主营产品：报告期：2024-12-31,其他(补充)收入1.79亿 ，占比0.52% ，利润0.44亿 ，占比1% ，毛利率24.67%；工程建设项目收入4.14亿 ，占比1.2% ，利润-0.41亿 ，占比-0.94% ，毛利率-9.96%；港口机械收入205.94亿 ，占比59.77% ，利润30.93亿 ，占比70.35% ，毛利率15.02%；船舶运输及其他收入16.36亿 ，占比4.75% ，利润5.04亿 ，占比11.47% ，毛利率30.82%；重型装备收入82.93亿 ，占比24.07% ，利润7.48亿 ，占比17.02% ，毛利率9.02%；钢结构及相关收入收入33.42亿 ，占比9.7% ，利润0.48亿 ，占比1.1% ，毛利率1.45%

【主营业务】 港口机械及服务、海洋重工、大重特型钢结构、海上运输安装及新产业等多个板块

【经营范围】 设计、建造、安装和承包大型港口装卸系统和设备、海上重型装备、工程机械、工程船舶和大型金属结构件及部件、配件;船舶修理;设备租赁;自有房屋租赁;自产起重机租赁业务;销售公司自产产品;可用整机运输专用船从事国际海运;钢结构工程专业承包;电力建设工程施工;机电安装建设工程施工;油气勘探设备、机械工程设备的研发、安装、销售;海洋工程类建筑的设计;计算机软件和信息、计算机网络、机械科技、环保科技、新能源科技、智能科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;铁路、城市轨道交通运输设备及配件的安装和维修;物业管理;装卸、搬运和仓储;停车场(库)经营管理;从事货物与技术的进出口业务(涉及配额、许可证管理、专项规定、质检、安检及建筑业资质要求的,需按照国家有关规定取得相应资质或许可后开展经营业务)。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】

• 【经营范围】设计、建造、安装和承包大型港口装卸系统和设备、海上重型装备、工程机械、工程船舶和大型金属结构件及部件、配件;船舶修理;设备租赁;自有房屋租赁;自产起重机租赁业务;销售公司自产产品;可用整机运输专用船从事国际海运;钢结构工程专业承包;电力建设工程施工;机电安装建设工程施工;油气勘探设备、机械工程设备的研发、安装、销售;海洋工程类建筑的设计;计算机软件和信息、计算机网络、机械科技、环保科技、新能源科技、智能科技领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;铁路、城市轨道交通运输设备及配件的安装和维修;物业管理;装卸、搬运和仓储;停车场(库)经营管理;从事货物与技术的进出口业务(涉及配额、许可证管理、专项规定、质检、安检及建筑业资质要求的,需按照国家有关规定取得相应资质或许可后开展经营业务)。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】;
• 【领先的市场地位】公司自主研制世界首创的双40英尺集装箱岸桥、全自动化双小车岸桥、双向防摇系统等新产品和新技术,推动了全球集装箱自动化码头的技术升级,成为全球港机发展的风向标;成功打造了我国第一个自动化码头——中远厦门远海自动化码头、亚洲首个真正意义上的全自动化码头——青岛港全自动化码头、全球最大的单体全自动化码头——上海港洋山四期全自动化码头,公司提供的自动化码头装备及系统广泛应用于国内外近60个自动化码头项目,占全世界自动化码头70%以上;打造了世界起重能力最大的全回转起重船“振华30”轮,助力港珠澳大桥世纪工程建设;制造了被世界桥梁界视为高难度项目的美国旧金山-奥克兰新海湾大桥全部钢结构。;
• 【引领行业的研发创新能力】公司作为全国首批创新型企业、首批国家技术创新示范企业,拥有国家认定的企业技术中心、国家海上起重铺管核心装备工程技术研究中心、国家级博士后科研工作站、省部级院士专家工作站、省部级重点实验室和省部级工程技术研发中心。截至2022年年底,公司累计申请专利3524件,拥有有效专利1940件,国际授权53件。公司坚持自主研发与产学研相结合的方式,与专业研究机构和客户建立了长期的合作研发关系,形成支撑企业高质量发展的研发创新平台体系,打造科技创新策源能力。;
• 【全球化的营销网络和数字化的供应链平台】公司充分发挥在海内外相关区域的优势,以优质产品和服务吸引了国内外众多客户的青睐。公司不断加强海外机构的全球化网络布局,已在全球布局多家海外区域中心,与当地国际知名企业以及产业上下游企业建立了良好合作伙伴关系和坚实的合作基础,不断发挥属地化优势。公司通过覆盖全球的经营服务网点,为全球客户提供快速准确、全面的一体化和精益化经营与全寿命周期的服务。公司在世界各地现场,拥有超过1000名高素质专业人员组成的服务队伍,可以提供高效的解决方案与完善的备件服务支持,并在最短的时间内向世界供货。公司全资子公司Terminexus打造了港机行业首个数字化供应链平台。;
• 【港机、海工、海上风电等】从公司业务所处的行业形势来看,港机业务大型化、高效化、轻量化、低碳化和智能化需求更加明显。各大港口运营商相继制定“2030”脱碳减排计划,后续对设备的减碳需求也会增加,公司将积极开展对高端技术、前沿性技术和国内外瓶颈技术研究,加大轻量化、智能化、低碳化港机产品的研发力度。在后服务市场,用户对于企业的维保服务、售后以及备件服务的响应速度也提出了更高要求。海工业务方面,受俄乌战争影响,国际原油价格在2022年3月冲高后呈现震荡下行趋势。全球油气海工装备市场处于复苏周期,但市场前景仍需观望。公司海工业务发展将持续把握好自身优势,做好差异化发展,积极拓展新的赛道和国际市场。紧密围绕全球海工发展重点领域、国家基建需求以及市场大型装备需求,做好海工大型装备及核心配套和服务的供应工作。海上风电产业逐渐成熟,成本不断降低,发展前景向好,中国是全球最大的海上风电市场,海上风电年均新增装机成长空间充满潜力。随着中央财政不再对新建海上风电项目进行补贴,市场竞争更趋白热化,公司在风电业务板块着力抢抓发展机遇,锚定成熟领域实现风电业务的跨越式发展。钢构业务从长期来看,公路、铁路桥梁等基建仍有较大的发展潜力,装配式钢结构建筑市场空间广阔,公司未来重点发挥大重特型钢构的建造优势,培育差异化竞争优势。新兴业务不断探索成长,停车业务符合“智慧城市”“智慧交通”的战略导向,正处于政策支持、资源整合、技术融合的重要时期,国内尚未形成头部企业,要加强科技创新和市场开拓,快速发展壮大。新能源业务及民生加梯业务等均有良好的市场发展空间及政策支持。;
• 【重型装备制造】公司是重型装备制造行业的知名企业,国有控股A、B股上市公司,控股公司为世界500强之一的中国交通建设集团有限公司。公司总部位于上海,在上海和江苏拥有多个生产基地,在全球设有多家海外分支机构,拥有20余艘6万吨至10万吨级整机运输船,可将大型产品整机运往全世界。当前,公司产品已进入全球106个国家和地区。;
• 【所属板块】通用设备 B股

【公司沿革】 上海振华港口机械(集团)股份有限公司是由上海振华港口机械有限公司于1997年9月8日改制成立的股份有限公司。 本公司于2004年12月23日向境内投资者增资发行了114,280,000股人民币普通股(A股)。 2009年5月19日,公司名称由“上海振华港口机械(集团)股份有限公司”变更为“上海振华重工(集团)股份有限公司”。 2009 年5 月22 日起公司股票简称由“振华港机”、“振华B 股”变更为“ 振华重工”、“振华B 股”;公司股票代码不变,仍为600320 、900947。

【公司简介】 江西华伍制动器股份有限公司(以下简称:华伍股份)成立于1992年,主要从事工业制动器及其控制系统的研发、设计、制造和销售。公司是目前国内生产规模大、产品品种全、行业覆盖面广,并具备较强自主创新能力的工业制动器专业生产商和工业制动系统解决方案提供商。产品大量广泛应用于港口、轨道交通、风力发电、冶金、矿山及建筑机械、水利电力工程、船舶及海洋重工、石油钻采等行业,并大量配套出口。

【所属板块】 通用设备,江西板块,创业板综,参股新三板,预亏预减,磁悬浮概念,军民融合,无人机,风能,军工

【主营产品】 主营产品：报告期：2024-12-31,其他(补充)收入0.15亿 ，占比1.24% ，利润0.07亿 ，占比3% ，毛利率43.49%；起重运输制动系统收入4.71亿 ，占比39.02% ，利润1.95亿 ，占比89.33% ，毛利率41.36%；金属管件、阀门产品收入2.22亿 ，占比18.42% ，利润0.3亿 ，占比13.93% ，毛利率13.66%；风电制动系统收入2.65亿 ，占比21.93% ，利润-0.31亿 ，占比-14.24% ，毛利率-11.73%；其他产品收入0.24亿 ，占比2% ，利润0.11亿 ，占比4.95% ，毛利率44.64%；劳务收入收入0.04亿 ，占比0.37% ，利润-0.25亿 ，占比-11.42% ，毛利率-561.19%；摩擦衬垫收入0.54亿 ，占比4.45% ，利润0.23亿 ，占比10.63% ，毛利率43.12%；轨道交通制动系统收入0.13亿 ，占比1.1% ，利润-0.04亿 ，占比-1.64% ，毛利率-26.98%；航空工装及零部件收入1.38亿 ，占比11.46% ，利润0.12亿 ，占比5.47% ，毛利率8.61%

【主营业务】 从事工业制动器及其控制系统的研发、设计、制造和销售。制动器是使机械中的运动件停止或减速的传动部件,工业制动器主要作为起重运输机械、冶金设备、船舶及海上重工、新能源等装备制造业领域的关键配套部件。

【经营范围】 许可项目:特种设备安装改造修理;检验检测服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:通用设备制造(不含特种设备制造);通用设备修理;机械设备研发;机械设备销售;新能源原动设备制造;新能源原动设备销售;城市轨道交通设备制造;锻件及粉末冶金制品制造;高铁设备、配件制造;高铁设备、配件销售;黑色金属铸造;有色金属铸造;电机制造;工业自动控制系统装置制造;工业自动控制系统装置销售;船用配套设备制造;货物进出口;技术进出口;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;业务培训(不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训)。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

• 【工业制动器行业龙头　】公司是国内最大的工业制动器专业生产商，主要从事工业制动器及其控制系统的研发、设计、制造和销售。公司产品销售主要集中于起重运输机械和冶金设备领域，主要产品为工业制动器中的中高端产品包括：高低速轴制动器、防风制动装置，以及液压驱动控制装置等。公司的主要客户包括振华重工、宝钢集团、武钢公司等业内知名企业。截至2010年年末，公司是国内生产规模最大、产品品种最全、行业覆盖面最广的工业制动器专业生产商和工业制动系统解决方案提供商，是我国工业制动器现有六项行业标准中五项行业标准的第一起草单位，公司产品市场占有率居行业首位，也是我国工业制动器行业唯一一家上市公司。;
• 【工业制动器及其控制系统的制造和销售】公司主要从事工业制动器及其控制系统的研发、设计、制造和销售,是目前国内生产规模大、产品品种全、行业覆盖面广,并具备较强自主创新能力的工业制动器专业生产商和工业制动系统解决方案提供商,是我国工业制动器现有多项行业标准的第一起草单位。公司产品应用领域主要涉及港口、冶金等起重运输机械领域、风电新能源领域、轨道交通、摩擦片等领域。;
• 【金贸流体】金贸流体为公司控股子公司,公司持股比例为43.99%。报告期内,实现营业收入16940.75万元,较上年同期增长6.79%,实现净利润1149.16万元,较上年同期下降38.39%。 2017年,生产用原材料生铁、废钢的采购价格大幅提高,导致利润有所下滑。;
• 【首次实施回购,回购股份67.27万股】2018年6月21日公告,公司于2018年6月21日首次通过股票回购专用证券账户以集中竞价方式实施回购股份,回购股份数量672,700股,占公司总股本的0.1776%,最高成交价为6.21元/股,最低成交价为5.91元/股,支付的总金额4,097,741.84元(含交易费用)。;
• 【与MEMS传感器企业西人马战略合作】2019年3月25日公告,2019年3月21日,华伍股份与西人马联合测控(泉州)科技有限公司(简称西人马)签署了《战略合作框架协议》。据公告,西人马致力于原创的、对人类有革命性帮助的产品与技术的制造和研发,专注于健康医疗及安全领域,是行业领先的MEMS与高端传感器芯片的研发、制造、检测服务,以及基于先进传感器及MEMS模组的物联感知系统解决方案提供商。主要业务领域包含新材料、航空、轨道交通、能源、精密仪器、医疗健康、工业自动化、物联网产业等。战略合作协议内容为,双方就制动器及其控制系统展开合作;基于华伍股份在风电、轨道交通行业多年经营基础,西人马在风电、轨道交通产业的成熟产品,双方展开合作;双方共同研发新产品;以及共同努力推动项目进行,并争取引入第三方资源,保证合作项目顺利推进。公司表示,西人马作为行业领先的MEMS与高端传感器芯片研发企业,在该领域具有技术领先优势。双方进行战略合作,有助于公司进一步提升工业制动器及系统产品的智能化、数字化水平,打造工业互联网平台,推动公司现有产品和系统高质量、智能化发展,增强公司核心竞争力。;
• 【拟63万欧元收购瑞士福尔卡公司90%股权】2019年12月22日晚间披露,公司于12月19日与瑞士 FURKA Reibbellge AG(中文翻译名:福尔卡摩擦片有限公司)股东马塞尔·艾尔尼签署了《股份购买协议》:公司将以63万欧元(折合约491.16万元人民币)购买福尔卡公司 90%的股权。福尔卡公司位于瑞士巴塞尔地区,成立于1930年,是瑞士目前唯一一家生产应用于刹车装置、离合器、滑动装置的摩擦衬片厂商,产品应用于轨道交通、机械制造、索道电梯、军工等领域。截至2019年10月末资产总额131.39万瑞士法郎、净资产58.97万瑞士法郎;2019年1-10月实现营业收入231.60万瑞士法郎、净利润35.77万瑞士法郎。工业制动器及控制系统广泛应用于起重运输机械、风电设备、船舶及海上重工、建筑工程机械、矿山设备等领域。随着国家大力发展先进装备制造业各项政策的出台,公司下游行业获得了快速发展,技术的进步使我国工业制动器行业发展水平达到全球先进水平。经过多年发展,公司生产的工业制动器及控制系统产品已经在起重运输机械、风电设备等领域处于国内同行业领先地位,但由于国外市场尚未实现规模化开拓,制约了公司全球化发展步伐。公司称,标的公司位于欧洲,是一家专业生产刹车制动零部件装置的厂商。标的公司属于摩擦材料同行业企业,而且在铁路运输、机械制造等领域具备较好的优势,本次收购有助于公司借助标的公司平台,实现工业制动器及控制系统产品的欧洲市场布局,打开欧洲业务板块,早日实现国际化发展战略,加快公司全球发展步伐。;
• 【安德科技】安德科技为公司全资子公司,全年实现销售收入8477.43万元,与上年同比增长39.20%,实现净利润3422.16万元,与上年同比增长27.34%。报告期内,安德科技抓住加快军民融合发展的良好机遇,加大市场开拓力度,取得了经营业绩与上年同期相比大幅增长的好成绩。;
• 【控股股东及其关联人拟向丰水湖投资转让公司7.4265%股份】2018年12月12日公告,公司控股股东、实际控制人聂景华及其关联人聂淑华、聂玉华作为转让方,拟合计向丰城市创东方丰水湖投资企业(有限合伙)(以下简称丰水湖投资)转让公司股份28,125,000股(占公司总股本7.4265%)。标的股份的转让价格为5.28元/股,股份转让价款合计为148,500,000.00元。2018年12月12日,丰水湖投资与聂景华签署了《表决权委托协议》。根据该协议,标的股份办理过户后,丰水湖投资无条件、不可撤销的将所持有标的股份(即丰水湖投资合计持有公司的28,125,000股)对应的请求、召集、参加或委派代理人参加股东大会的权利及表决权、提名和提案权、监督、建议或质询权等相应股东权利委托给聂景华行使。丰城市丰水湖发展投资有限公司作为有限合伙人,对丰水湖投资的出资金额占合伙金额的99%,丰城市丰水湖发展投资有限公司为丰城市国有资产监督管理委员会下属独资企业。公司表示,本次引入国资背景的战略投资者,将有利于优化公司的股权结构。;
• 【拟1亿元至1.6亿元回购股份】华伍股份(300095)9月7日晚间公告,公司拟以集中竞价等方式回购公司股份,用于实施员工持股计划或股权激励计划。回购总金额不低于1亿元且不超过1.6亿元,回购价格不超过16元/股。;
• 【经营范围】许可项目:特种设备安装改造修理;检验检测服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:通用设备制造(不含特种设备制造);通用设备修理;机械设备研发;机械设备销售;新能源原动设备制造;新能源原动设备销售;城市轨道交通设备制造;锻件及粉末冶金制品制造;高铁设备、配件制造;高铁设备、配件销售;黑色金属铸造;有色金属铸造;电机制造;工业自动控制系统装置制造;工业自动控制系统装置销售;船用配套设备制造;货物进出口;技术进出口;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;业务培训(不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训)。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动);
• 【所属板块】通用设备 江西板块 创业板综 参股新三板 预亏预减 磁悬浮概念 军民融合 无人机 风能 军工

【公司沿革】 公司前身为上海振华港机(集团)丰城制动器有限公司,2001 年1 月18 日丰城公司设立.2002 年6 月6 日丰城公司第一次增资及更名全称变更为“上海振华港机(集团)丰城制动器有限公司”。

【公司简介】 浙江长盛滑动轴承股份有限公司始创于1995年6月,2017年11月在深圳证券交易所创业板成功上市(股票代码300718),是专门从事自润滑轴承的研发、生产和销售的高新技术企业。主要产品包括双金属自润滑轴承、金属塑料自润滑轴承、金属基自润滑轴承、塑料自润滑轴承等,出口欧美、日本等多个国家和地区,广泛应用于汽车、新能源汽车、工程机械、农业机械、航空航天、高速列车、流体动力、核电等领域。公司先后被评为国家级专精特新“小巨人”企业、国家级绿色工厂、国家知识产权示范企业、全国厂务公开民主管理先进单位、浙江省“专精特新”中小企业、浙江省创新型示范企业、浙江省科技小巨人企业、浙江省专利示范企业、浙江省知识产权示范企业、浙江省模范职工之家,截止2024年6月底已获得有效授权专利108项。公司同时是全国滑动轴承标准化技术委员会自润滑轴承分技术委员会首届秘书处承担单位,是行业标准的主要制定者之一,参与修制定并已批准发布国家标准43项。公司多项产品被评为国家重点新产品和国家火炬计划项目,近十几年来每年有多项产品通过省级新产品验收、公司产品通过浙江制造“品字标”认证和“制造精品”称号。

【所属板块】 工程机械,浙江板块,专精特新,创业板综,深股通,机器人概念,工程机械概念,特斯拉

【主营产品】 主营产品：报告期：2024-12-31,其他收入0.6亿 ，占比5.26% ，利润0.14亿 ，占比3.46% ，毛利率23.11%；其他(补充)收入0.25亿 ，占比2.18% ，利润0.23亿 ，占比5.71% ，毛利率92.23%；双金属边界润滑卷制轴承收入1.83亿 ，占比16.09% ，利润0.42亿 ，占比10.53% ，毛利率22.99%；工程机械精密部件收入0.86亿 ，占比7.59% ，利润0.06亿 ，占比1.61% ，毛利率7.47%；金属基自润滑轴承收入1.75亿 ，占比15.43% ，利润0.51亿 ，占比12.85% ，毛利率29.29%；金属塑料聚合物自润滑卷制轴承收入4.23亿 ，占比37.22% ，利润2.07亿 ，占比51.7% ，毛利率48.84%；铜基边界润滑卷制轴承收入0.37亿 ，占比3.21% ，利润0.1亿 ，占比2.54% ，毛利率27.87%；铜粉等金属材料收入0.67亿 ，占比5.89% ，利润0.06亿 ，占比1.43% ，毛利率8.56%；非金属自润滑轴承收入0.81亿 ，占比7.13% ，利润0.41亿 ，占比10.16% ，毛利率50.09%

【主营业务】 专注于自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售

【经营范围】 生产销售自润滑、固体润滑、水润滑、双金属、含油粉末冶金的滑动轴承、轴瓦、滑块、垫片及其半成品、结构零部件和与产品相配套的专用设备;从事进出口业务(国家限制、禁止的除外);从事普通货物运输及房产出租业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

• 【经营范围】生产销售自润滑、固体润滑、水润滑、双金属、含油粉末冶金的滑动轴承、轴瓦、滑块、垫片及其半成品、结构零部件和与产品相配套的专用设备;从事进出口业务(国家限制、禁止的除外);从事普通货物运输及房产出租业务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动);
• 【非金属自润滑轴承扩产项目】公司拟投资7,065.00万元,在浙江省嘉善县建设年产6,000万套工程塑料轴承及年产300万套纤维缠绕轴承的生产线。;
• 【股利分配】公司上市后将在足额计提法定公积金、任意公积金后,在符合现金分红的条件且公司未来十二个月内无重大资金支出发生的情况下,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年合并报表口径下实现的归属于母公司股东的可供分配利润的20%。;
• 【自愿锁定股份】自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。;
• 【稳定股价措施】公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。;
• 【自润滑轴承技改项目】本项目总投资为28,063.00万元,对公司原自润滑轴承生产线进行技术改造。;
• 【未来三年发展目标】加快应用开发与客户共建开发平台进入高端市场,对标国外优秀企业提升自润滑材料的性能和质量稳定性,降低生产成本缩短工艺流以提高竞争力;在进一步加大国内、欧洲区域市场的同时,积极拓展北美市场扩大产品的覆盖率和名牌知名度;重点提升汽车、工程机械以及一般工业市场份额的同时,加快新能源、液压、桥梁建筑和航空航天领域的开发;利用成功上市契机整合上下游,寻找业务扩张机会。未来3年,在兼顾自动化和智能化生产与市场变化的前提下,计划每年的产能提升30%~40%左右,通过安全、质量、交付、成本、士气和环境等途径实现企业的愿景,提高企业的核心竞争力。;
• 【自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售】公司主营业务为自润滑轴承及高性能聚合物的研发、生产及销售,主要产品为自润滑轴承、低摩擦副零部件及相关的精密铸件。基于摩擦学材料的研发经验,本着环保、降本及舒适的设计理念,公司将进一步拓展高性能聚合物产品在密封、结构件、膜材料等方面的开发。未来,公司将以低摩擦自润滑技术和高性能聚合物材料为主,积极拓展相关应用技术的延伸,成长为高性能摩擦学与聚合物的全球战略伙伴。;
• 【轴承行业-自润滑轴承行业】目前,滑动轴承已逐步在部分领域替代了传统滚动轴承,许多大型机械如水轮机等也都开始采用滑动轴承,尤其在风电齿轮箱领域的“以滑代滚”渐成趋势,将大幅降低超大功率风电齿轮箱成本,未来超大功率半直驱型风电齿轮箱市场前景广阔。随着未来机器越来越向高速度和大功率方向发展,对轴承性能的要求也越来越高,滑动轴承的应用领域将得到进一步拓展,行业有望继续保持快速增长态势。近年来,国家陆续推出了《机械通用零部件行业“十四五”发展规划》、《全国轴承行业“十四五”发展规划纲要》、《产业结构调整指导目录(2019 年本)》等政策文件,大力鼓励发展轴承行业,积极推动我国轴承行业的快速发展。在轴承行业产业链向中国转移、专业化分工进一步体现的趋势下,未来国内轴承企业竞争力有望在国际市场中显著提升。公司作为轴承行业发展较快的子行业之一自润滑轴承行业的优势企业,也将迎来业务的快速扩张期。;
• 【研发优势】公司自成立以来就十分重视自润滑材料及轴承的研发和在新领域的推广与应用。2002 年,公司经批准建立嘉善县滑动轴承材料技术研究开发中心;2008 年,公司自润滑轴承材料研发中心被认定为省级高新技术企业研究开发中心;2011年,公司被省经信委认定为省企业技术中心;2015 年,浙江长盛滑动轴承技术研究院被浙江省科学技术厅、浙江省发展和改革委员会和浙江省经济和信息化委员会认定为省级研究院。公司先后被评为国家专精特新“小巨人”企业、浙江省专利示范企业和浙江省创新型示范企业。公司分别于 2007 年、2012 年被评为国家火炬计划重点高新技术企业;于 2008 年被评为高新技术企业,并于 2011 年、2014 年、2017 年通过复审,2020 年再次通过认定。截至 2022 年 12 月 31 日,公司拥有有效授权专利 90 项,其中国际发明专利 6 项、国内发明专利 24 项、发表论文 3 篇;建立了自己的品牌体系,拥有7 项国内商标、2 项国际商标(马德里和土耳其),拥有品字标产品 5 项,在国内外自润滑轴承行业均具有较高的品牌知名度和影响力。;
• 【客户资源优势】汽车及工程机械零部件供应链关系的特点是准入门槛高、认证时间长、稳定性强,一旦成为整车或整机制造商的合格供应商,实现批量供货,双方就会形成较为稳固的长期合作关系,客户资源不易流失。公司产品定位于中高端市场,经过多年发展,在客户资源方面,公司已经进入卡特彼勒、利勃海尔、普茨迈斯特、沃尔沃、杰西博、日立建机、小松、神钢、现代、塔塔汽车等知名主机厂的全球供应体系,并与美驰、博世、克诺尔、佛吉亚、伯尔克、韩国 HK、韩国万都、卡拉罗、三菱技术等国内外知名汽车及工程机械零部件生产商及三一集团、振华重工(SH600320)、 海天精工(SH601882) 、一汽东机工、恒立液压(SH601100)、豪迈科技(SZ002595)等国内上市公司或业内优势企业建立了长期、稳定的合作关系。公司先后被客户授予“卡特彼勒授予卓越供应商”、“德国科诺尔授予优秀项目管理奖”、“天纳克授予减震系统杰出贡献奖”、“日立建机授予质量管理体系 A 级认定”、“京西重工授予年度优秀供应商称号”等荣誉。公司客户分布覆盖英国、德国、法国、意大利、瑞典、韩国、日本、印度、北美等国家和地区,分散化的区域分布降低了某一地区汽车及工程机械市场波动导致的经营风险,使公司在未来竞争中处于更加有利地位。;
• 【同步开发及主机匹配能力优势】长盛轴承自设立起就致力于为全球主机厂商配套为发展目标。凭借多年的技术积累和产品开发实践,公司的自润滑轴承产品已达到全球主流汽车及工程机械制造商及其配套厂家的技术指标,具备了为国内外主机厂进行同步开发的能力。公司通过与国内外知名主机厂或配套厂商进行互访,捕捉各大主机厂产品与技术发展潮流,对行业关键、共性难题进行有针对性的先期研发,把握技术发展趋势,以便在客户的新项目、新平台推出之时可以迅速匹配客户需求。;
• 【所属板块】工程机械 浙江板块 专精特新 创业板综 深股通 机器人概念 工程机械概念 特斯拉

【公司沿革】 1995年5月15日,嘉善无油轴承与王长盛签署合资合同和公司章程,决定共同投资设立嘉善长盛滑动轴承有限公司。1995年5月23日,嘉善县对外经济贸易委员会出具善外经[1995]字第44号《关于对中外合资“嘉善长盛滑动轴承有限公司”合同、章程及董事会名单的批复》,同意合资公司合同、章程及商定的董事会名单,同意成立合资企业嘉善长盛。1995年5月26日,嘉善长盛取得浙江省人民政府颁发的外经贸资浙府字[1995]8151号《中华人民共和国外商投资企业批准证书》。1995年6月14日,嘉善长盛完成工商设立登记,取得中华人民共和国国家工商行政管理局核发的《企业法人营业执照》,注册号为企合浙嘉总副字第000891号。 2011年8月2日,长盛有限股东会决议同意长盛有限以2011年6月30日为基准日整体变更设立长盛轴承。根据立信事务所2011年7月21日出具的信会师报字[2011]第13501号《审计报告》,长盛有限截至2011年6月30日的净资产为162,556,065.35元。2011年8月12日,长盛有限股东会决议以2011年6月30日为基准日,将公司整体变更为股份有限公司。长盛有限根据经审计的净资产值人民币162,556,065.35元为基础,按照1:0.461379278的折股比例将公司净资产折合为股份公司股本7,500万股,净资产超过股本部分87,556,065.35元计入资本公积。2011年8月28日,长盛轴承召开创立大会,决议以长盛有限全体现有股东共同作为发起人,将长盛有限整体变更为长盛轴承。2011年9月21日,立信事务所出具信会师报字[2011]第13502号《验资报告》,审验截至2011年9月21日止,长盛轴承已按长盛有限截止2011年6月30日经审计的净资产值162,556,065.35元为基础,按照1:0.461379278的折股比例折合为股份公司股份总额7,500万股,净资产超过股本部分87,556,065.35元计入资本公积。2011年9月28日,长盛轴承完成上述工商变更登记,取得嘉兴工商局换发的《企业法人营业执照》。