【公司简介】 贵州钢绳股份有限公司2004年5月14日在上海证券交易所成功上市(贵绳股份600992),是一家专业从事钢丝绳、钢丝、钢绞线及相关产品设备、材料的技术研究、生产、加工、销售和进出口业务的重点企业。公司金属制品年生产能力达40万吨,是该领域国内技术实力强、生产能力大、市场占有率高的国有控股企业。至今,公司已积累了56年生产经验和技术,生产的“巨龙”牌钢丝绳广泛应用于海洋工程、石油、船舶、港口码头、桥梁、大型场馆、载人索道、煤炭、冶金、化工、电力、电梯等行业。“巨龙”牌钢丝绳先后用于中国葛洲坝水利枢纽工程、三峡电站、神华集团、新加坡集装箱码头、振华30号世界最大打捞起重船、港珠澳大桥、981钻井平台、伶仃洋深中通道沉箱吊装等国家重要工程,并出口到美国、英国、加拿大、丹麦、荷兰、新加坡等50多个国家。公司拥有国家级技术中心,具备雄厚的钢丝绳技术研发实力。2017年6月由公司主导修订的ISO2408:2017《钢丝绳-要求》国际标准在全球出版发行,使中国在钢丝绳制造技术上真正拥有了国际“话语权”。分布在全国的21个销售分公司随时为客户提供优质的服务。

【所属板块】 通用设备,贵州板块,预亏预减,央国企改革,西部大开发,军工

【主营产品】 主营产品：报告期：2024-12-31,其他(补充)收入0.3亿 ，占比1.4% ，利润0.04亿 ，占比2.55% ，毛利率14.25%；受托加工物资收入0.62亿 ，占比2.89% ，利润0.2亿 ，占比11.86% ，毛利率32.02%；索具收入0亿 ，占比0.02% ，利润0亿 ，占比0.16% ，毛利率62%；钢丝收入4.79亿 ，占比22.35% ，利润-0.12亿 ，占比-7.16% ，毛利率-2.5%；钢绞线收入6.73亿 ，占比31.37% ，利润0.41亿 ，占比24.77% ，毛利率6.16%；钢绳收入9亿 ，占比41.97% ，利润1.13亿 ，占比67.81% ，毛利率12.6%

【主营业务】 直径范围φ0.15mm-9.0mm各种用途的钢丝、φ0.6mm-264mm各种结构的钢绳产品、预应力钢绞线及相关设备、材料、技术的研究、生产、加工、销售及进出口业务,高科技产品的研制、开发与技术服务,索具加工、销售及进出口。

【经营范围】 钢丝、钢丝绳产品及相关设备、材料、技术的研究、生产、加工、销售及进出口业务;相关科技产品的研制、开发与技术服务;混凝土用钢材(钢丝、钢棒和钢绞线)、线材、小型钢材、机械设备制造、加工、销售及进出口业务;钢丝、钢丝绳生产科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件的生产、销售及进出口;废旧钢铁收购、对外来料来样加工、来件加工、来件装配和进料加工及补偿贸易业务;建筑机电安装工程;索具加工、销售及进出口;化工产品(不含化学危险品)生产、销售及进出口业务;道路普通货物运输业务。

• 【钢丝、钢丝绳生产】本公司属金属制品行业,是我国钢丝、钢丝绳生产最大专业企业之一。主营直径范围φ0.15mm-9.0mm 各种用途的钢丝、φ0.6mm-264mm 各种结构的钢绳产品、预应力钢绞线及相关设备、材料、技术的研究、生产、加工、销售及进出口业务、高科技产品的研制、开发与技术服务。;
• 【金属制品行业】钢丝绳是能源、交通、军工、农林、海洋、冶金、矿山、石油天然气钻采、机械化工等行业、部门必不可少的部件或材料,迄今为止,国内外都未找到一种更理想的产品来全面或在一个领域内替代钢丝绳所担负的工作。但钢丝绳行业集中度较低,是一个完全竞争的行业,主要表现在:其一随着外资企业入驻中国,国际许多钢丝绳企业在中国低成本拓展市场,加速了国内生产工艺技术的提高,行业竞争格局已由低端向高端转移,使得同行业差距缩小,同质化竞争加剧。就是在这样的环境中,仍有部分产品诸如锻打类钢丝绳、巨型电铲用钢丝绳、特大型矿山竖井磨擦提升用钢丝绳,大型露天煤矿、海洋石油钻采、港口装卸、FPSO 用钢缆、大型起重浮吊船、悬挖钻机、基础打桩机械、高速电梯等用钢丝绳需要大量进口,国内产品性价比有待于进一步提高;其二国内产能快速提升,在产能增速超过需求增长的压力下,价格竞争日趋激烈,特别是海工用绳、异型三角股钢丝绳、港口用钢丝绳成为钢丝绳企业竞相发展的热点,可能引起更大的产能过剩:其三环保节能要求和新的行业制度、政策的颁布和实施,已成为企业发展中必须考虑的重要因素。;
• 【质量、品牌优势】公司以优良的产品质量和服务质量形成了较高的产品知名度和企业知名度,“巨龙”牌“非机械弹簧用碳素钢丝”、“预应力混凝土用钢绞线”、“胎圈用钢丝”、“钢丝绳”被贵州省经贸委和贵州省质量技术监督局确认为贵州省名牌产品,“巨龙”牌钢丝绳多次在中国质量管理协会组织的用户调查中被评为“用户满意产品”,公司“巨龙”牌钢丝绳连续被评为“中国名牌产品”,被认定为中国免检产品,形成了较高的品牌效应。重要用途钢丝绳、镀锌钢绞线、胎圈用钢丝及预应力混凝土用钢绞线等产品经中国钢铁工业协会认定实物质量达国际先进水平,获全国冶金产品实物质量“金杯奖”,“巨龙”牌钢丝绳、钢丝被中国质量检验协会评为“全国质量稳定合格产品”。;
• 【市场、规模优势】公司拥有多年的钢丝绳、钢丝行业的销售经验,公司产品质量及性能较好,主要定位于中高端市场。公司在全国 21 个主要城市设有销售网点,形成一大批具有长期稳定合作关系的客户网络。公司钢丝绳产量居世界前列,是全国制造业单项冠军示范企业,贵州省高新技术企业,主导产品有钢丝绳、钢丝两大系列近百种规格,年生产能力近 40 万吨,应用客户涵盖了海洋工程、航空航天、重大水利工程、煤炭、有色金属、油田、港口、电梯、机械加工等国民经济的各个领域。公司的大型电铲涂塑钢丝绳,新结构异型股钢丝绳等产品,填补了国内空白,替代了许多行业的进口钢丝绳。公司模拉法生产的密封绳技术使生产的异型钢丝绳尺寸更精确、强度更高、作业率更高、成本更低、质量更稳定。;
• 【经营范围】钢丝、钢丝绳产品及相关设备、材料、技术的研究、生产、加工、销售及进出口业务;相关科技产品的研制、开发与技术服务;混凝土用钢材(钢丝、钢棒和钢绞线)、线材、小型钢材、机械设备制造、加工、销售及进出口业务;钢丝、钢丝绳生产科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件的生产、销售及进出口;废旧钢铁收购、对外来料来样加工、来件加工、来件装配和进料加工及补偿贸易业务;建筑机电安装工程;索具加工、销售及进出口;化工产品(不含化学危险品)生产、销售及进出口业务;道路普通货物运输业务。;
• 【所属板块】通用设备 贵州板块 预亏预减 央国企改革 西部大开发 军工;
• 【技术、人才优势】公司具有较为雄厚的产品设计和制造工艺核心技术,已形成较为完整的技术体系和较为完善的质量管理体系。公司在大直径、超长、高强度、特殊结构和特殊用途钢丝绳生产方面具有突出优势。公司是全国钢标准化技术委员会、盘条及钢丝分技术委员会和钢丝绳分技术委员会的委员单位。报告期内,公司在成功起草 ISO2408《钢丝绳-要求》国际标准后,继续主导制定的国际标准 ISO 23213:2022“Carbon steel wire for bedding and seating springs”《床垫及座靠垫用碳素弹簧钢丝》,于 2022 年 3 月全球正式发布。截止报告期,公司主起草标准已达 21 项(其中国际标准 2 项,国家标准 10 项,行业标准 7 项,团体标准 2 项)。公司属劳动密集型产业,行业属性决定产品生产不能完全机械化,生产过程中员工的熟练程度、生产技能发挥对产品质量有关键性的影响。公司几十年沉淀和不断探索金属制品生产形成的企业文化是不可复制的,有着精湛技术的员工队伍更是宝贵的资源,这也是公司处于完全竞争行业中能跻身世界最大钢丝绳制造企业之一的基础。

【公司沿革】 贵州钢绳股份有限公司(以下简称“本公司”)系经贵州省人民政府于2000年10月11日以黔府函[2000]654号文批准,由贵州钢绳(集团)有限责任公司、水城钢铁(集团)有限责任公司、贵州长征电器股份有限公司、武汉人和置业有限公司、遵义南北铁合金经销有限责任公司以发起方式设立。

【公司简介】 温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司(股票代码:605088)始于1985年,近40年专注汽车传动系统零部件领域,主要产品包括等速万向节、传动轴总成、轮毂单元、橡胶件、转向和悬挂件,已实现对全球主流车型实现基本覆盖。作为中国少数支持一站式采购需求的汽车传动系统零部件生产厂商,冠盛股份市场覆盖全球120多个国家和地区,为国内外汽车售后市场提供优质适配的传动系统零部件产品和相关服务,并已具备传动轴总成整体解决方案的综合服务能力以及整车配套能力。2005年、2007年在美国和德国设立子公司,开拓北美和欧洲汽车市场,并铺设多个海外仓,进行本土分销。截至目前,公司在全球六大洲主要国家都建立了自有GSP品牌代理经销体系。2006年公司被商务部和发改委认定为首批“国家汽车零部件出口基地企业”、2006年度中国汽配行业名优企业;2012年获得浙江省专利示范企业;2013年、2016年GSP牌等速万向节获得“浙江名牌产品”;2014年获评“国家火炬计划重点高新技术企业”,2015年公司获评浙江省冠盛汽车传动系统研究院(省级企业研究院)、“海关AEO高级认证企业”;2017年公司荣获“品质浙货”出口领军企业;公司参与起草国家标准《GB/T36684-2018汽车售后零配件市场服务规范》、行业标准《JB/T10238滚动轴承汽车轮毂轴承单元》、《JB/T13353滚动轴承汽车轮毂轴承单元试验及评定方法》。2020年8月公司成功登陆上交所A股主板,首发上市共发行4000万股,募集资金总额6.228亿元。公司恪守“稳定中求发展,发展中求稳健”的企业理念,恪守“诚信,责任,合作,创新”的价值观,致力于“成为全球汽车零部件行业的伟大公司,打造受人尊敬的百年企业”。

【所属板块】 汽车零部件,浙江板块,转债标的,华为汽车,固态电池,贬值受益,新能源车

【主营产品】 主营产品：报告期：2024-12-31,传动轴总成收入14.83亿 ，占比36.88% ，利润4.16亿 ，占比40.6% ，毛利率28.07%；其他(补充)收入0.1亿 ，占比0.24% ，利润0.02亿 ，占比0.18% ，毛利率18.83%；橡胶减震系列收入3.9亿 ，占比9.69% ，利润1.01亿 ，占比9.84% ，毛利率25.88%；等速万向节收入5.79亿 ，占比14.4% ，利润1.38亿 ，占比13.42% ，毛利率23.77%；转角模块收入4.23亿 ，占比10.52% ，利润0.95亿 ，占比9.22% ，毛利率22.35%；轮毂轴承单元收入6.61亿 ，占比16.44% ，利润1.72亿 ，占比16.75% ，毛利率25.98%；其他收入4.75亿 ，占比11.83% ，利润1.02亿 ，占比9.98% ，毛利率21.53%

【主营业务】 专业从事汽车底盘系统的研发、生产和销售

【经营范围】 货物进出口;进出口代理;道路货物运输(不含危险货物);汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;汽车零部件研发;汽车零配件批发;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;机械设备销售;机械设备租赁;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);润滑油销售;石油制品销售(不含危险化学品);网络技术服务;组织文化艺术交流活动;市场营销策划;信息系统集成服务;装卸搬运;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);社会经济咨询服务;包装服务;仓储设备租赁服务;运输设备租赁服务;智能控制系统集成;办公服务;软件开发;报关业务;国际货物运输代理;从事语言能力、艺术、体育、科技等培训的营利性民办培训服务机构(除面向中小学生开展的学科类、语言类文化教育培训);金属材料销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

• 【汽车底盘系统的研发、生产和销售】冠盛股份专业从事汽车底盘系统的研发、生产和销售。主要产品包括等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元、橡胶减震、悬架转向、减震器等多个系列,产品远销欧洲、北美洲、南美洲、亚洲、大洋洲和非洲六大洲,营销网络覆盖海外120多个国家和地区。各产品线型号可适配全球大多数车型,是国内少数能够满足客户多产品、多型号、小批量,“一站式”采购需求的汽车传动系统零部件生产厂商之一。通过多年努力,公司产品在品牌、产品技术、品质和销售规模等方面在全球汽车后市场已具有较高的影响力和市场地位。;
• 【汽车零部件行业】汽车零部件行业与汽车工业息息相关,汽车零部件行业即位于汽车制造业的上游,为整车提供配套(整车配套市场),同时又位于汽车制造业的下游,是汽车售后维修市场的重要组成部分(售后市场)。其中,整车配套需求与新车销量、宏观经济趋势相关,相比整车配套市场,后市场规模增速受经济波动的影响更小,售后市场与汽车保有量、车龄更加紧密相关。随着汽车市场规模扩大和全球化采购迅速增长,我国汽车零部件产业已深度融入全球供应链体系,成为重要的生产和供应基地之一。国家统计局数据显示,2020年,我国汽车零部件制造业营业收入为3.63万亿元,占中国整体汽车制造业的44.5%;汽车零部件制造整体利润总额为2693.16亿元,占中国整体汽车制造业的52.9%。中国海关总署数据显示,2021年1-12月,中国汽车零部件出口总金额约为4884亿元,较2020年增长25%。;
• 【年产150万只精密轮毂轴承单元智能化生产线技术改造项目】本项目拟投资9,860万元,新建年产150万只精密轮毂轴承单元智能化生产线技术改造项目,主要生产汽车轮毂轴承单元。项目达产年新增销售收入22,500万元,年平均利润总额3,114万元。;
• 【企业信息化综合平台建设项目】本项目总投资5,296万元,建设企业研发平台、营销平台、管理平台、制造平台、协同平台、决策平台等六大信息平台,具体包括软件系统投资和硬件类投资。主要用于构建全新的“精细化”核算体系;“集成化”供应体系;“数字化”运营体系;“互联化”资源管理体系;“智能化”制造体系。项目建设工期2年。建成后,将使公司拥有“精细化、集成化、数字化、互联化、智能化”的企业信息综合平台,全面提升公司核心竞争力。;
• 【自愿锁定股份】自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。;
• 【技术和制造优势】公司在制造方面的优势有:产品型号齐全、新型号开发及时、产品数据管理能力强、柔性生产能力强、产品质量稳定。公司主要产品已经对全球大多数车型实现基本覆盖,包括日韩车系,欧洲车系,美国车系及中国自主品牌。公司是国内少数能够满足客户一站式采购需求的汽车底盘系统零部件生产厂商之一,能够有效降低客户产品检测、技术沟通和谈判时间等采购成本。公司设置有专门的产品管理部门,能根据客户需求、主机厂新车型投放情况,快速开发及投放新型号,对各产品型号进行有效管理。公司充分利用行业内数据平台,为较早加入欧洲数据平台TecAlliance的中国企业。公司定期更新目录及发布新产品快报,并建立了同客户互动的产品数据系统,做到了产品信息的快速投放,并同客户需求形成互动。公司具备较强的多品种小批量的柔性生产能力,较低的起订量,能够有效降低客户采购门槛,降低客户库存,提高客户粘性、客户满意度和经营效率。;
• 【全球营销网络均衡分布的优势】优质的综合服务能力,为公司带来各区优质的客户群体。公司客户群体分布于六大洲120多个国家和地区,营销网络实现了全球覆盖,是世界诸多大型汽车零部件销售公司的长期合作伙伴。汽车底盘系统对产品质量的稳定性要求非常高,客户一般不会轻易切换供应商,因此客户忠诚度较高。报告期内,在疫情持续、地缘矛盾频发等多重国际背景下,均衡的全球业务分布,极大地降低了公司风险,增加了收入的多元性以及可持续性。;
• 【年产240万套轿车用传动轴总成建设项目】本项目拟投资16,190万元,建设轿车用传动轴总成生产基地,具体包括新建厂房,购置相应的生产设备、配套铺底流动资金。项目建设工期2年。建成后将新增年产240万套轿车用传动轴总成生产能力,公司生产规模和产品质量将得到大幅提升。项目达产年新增销售收入43,200万元,年平均利润总额4,683万元。;
• 【全球营销网络建设项目】本项目总投资9,885万元,计划在全球海外建立5家销售公司,在中国建立6家销售公司,打造全球营销网络体系。该项目分两期进行,具体包括仓储设备、办公设备等固定资产投资,仓库及办公楼、人员工资福利、技术支持、基本预备费等项目配套资金投入。项目实施期5年。;
• 【股利分配】在满足现金分红条件的基础上,结合公司持续经营和长期发展,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%,且最近3年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配利润的30%。;
• 【稳定股价措施】公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。;
• 【具备综合服务能力】良好的人才团队作为公司的软实力,为海外客户的开拓和维护提供充分保障。公司主要销售团队成员均在公司从事销售工作5年以上,平均达到10年以上的销售工作经验。同时,公司在美国、墨西哥、德国等多个国家地区拥有多支本土运营团队,团队成员均来自当地全球知名汽车零部件企业。由于本土运营团队具备多种语言能力,同时熟悉当地商业文化,深度了解当地客户需求,与客户能够无时差地及时进行良好的沟通。另外,海外运营团队经过多年磨合、交流,与国内总部已经建立了较为完善、高效的沟通协作机制,员工对公司文化也具有较高的认同。近年的疫情,进一步凸显了海外运营团队本土化的优势。疫情期间,公司在海外业务拓展、全球的展会活动并未受到影响。与此同时,公司陆续在中国宁波、北美洲、拉丁美洲、欧洲设有多个形态的仓储基础设施。不但为客户提供了多样化的产品选择,也为客户提供了更为人性化的供应链方案,进一步提升客户满意度的同时,逐步提升公司的品牌知名度以及影响力。;
• 【经营范围】货物进出口;进出口代理;道路货物运输(不含危险货物);汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;汽车零部件研发;汽车零配件批发;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;机械设备销售;机械设备租赁;普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目);润滑油销售;石油制品销售(不含危险化学品);网络技术服务;组织文化艺术交流活动;市场营销策划;信息系统集成服务;装卸搬运;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);社会经济咨询服务;包装服务;仓储设备租赁服务;运输设备租赁服务;智能控制系统集成;办公服务;软件开发;报关业务;国际货物运输代理;从事语言能力、艺术、体育、科技等培训的营利性民办培训服务机构(除面向中小学生开展的学科类、语言类文化教育培训);金属材料销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动);
• 【所属板块】汽车零部件 浙江板块 转债标的 华为汽车 固态电池 贬值受益 新能源车

【公司沿革】 1999年3月17日,周家儒、章孟津、姜肖波签署了《温州市冠盛汽车零部件制造有限公司章程》,同意设立温州市冠盛汽车零部件制造有限公司。1999年3月22日,瓯海审计事务所出具《验资报告》(温瓯审验(1999)137号),截至1999年3月19日,冠盛有限收到全体股东缴纳的注册资本50万元,为货币出资。1999年4月13日,冠盛有限取得温州市工商行政管理局核发的《企业法人营业执照》。2000年10月31日,冠盛有限股东会作出决议,同意周家儒以货币增资450万元,每1元注册资本的增资价格为1元,增资总价款为450万元,公司注册资本增加至500万元。 2000年11月16日,温州中源会计师事务所出具《验资报告》(温中会验字(2000)855号),截至2000年10月31日,冠盛有限收到股东缴纳的新增注册资本450万元,为货币出资。2000年11月27日,冠盛有限办理完毕本次增资的工商变更登记,并取得温州市工商行政管理局换发的《企业法人营业执照》。 2008年1月13日,冠盛有限召开董事会,同意由公司6位登记在册的股东作为发起人,以发起设立方式将公司整体变更为股份有限公司;同意以经深圳市鹏城会计师事务所有限公司出具的《审计报告》(深鹏所审字[2007]1042号)确定的公司截至2007年8月31日的净资产折为股本12,000万元,剩余部分净资产计入公司资本公积。2008年1月13日,周家儒、NISHIMUTAKomei、瑞时投资等6名股东共同签署《发起人协议》,决定发起设立“温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司”,公司的注册资本为12,000万元,并确定了各发起人投资的方式、金额和期限、设立公司的基本情况等重大事项。