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2025-03-20 17:49:14 - 2003年开始，比亚迪已经开始研发e平台，到2010年，比亚迪发布了e平台1.0，首次实现电机、电控、减速器三合一集成，搭载在比亚迪e6车型上，综合续航仅为300公里。
2025-03-16 12:35:56 - 作为全新换代车型，途昂Pro在外观上有明显变动——前脸造型改为封闭式设计，格栅区域贯穿式镀铬饰条与IQ.Light矩阵大灯相连，车标支持发光功能。
2025-03-10 13:13:50 - 相比之下，同样提供赛道模式的特斯拉（TSLA.US）高性能版Model 3和Plaid版Model S，Model S最高车速为322km/h。 特斯拉官网对赛道模式有免责警告：“赛道模式专为封闭式驾驶线路而设计。
2025-03-18 10:51:59 - 据廉玉波介绍，比亚迪e平台1.0始于2010年，实现了三电关键部件定制化，首搭中国首款量产纯电汽车e6；2018年，比亚迪e平台2.0发布，实现了整车关键系统平台化；2021年，e平台3.0发布，实现整车架构平台化；2024年，比亚迪发布e平台3.0 Evo，整合CTB整车安全架构
2025-03-17 22:25:40 - 早在2010年，比亚迪就发布了e平台1.0，首搭车型为e6，2015年就发布了全域800V架构，首搭车型为秦EV。 2018年，比亚迪带来了e平台2.0，实现了电驱和高压三合一，搭载于唐EV；2020年比亚迪重磅发布了刀片电池，首搭车型为汉EV。
2025-03-18 13:39:11 - 图片来源：每经记者李星摄 据廉玉波介绍，比亚迪e平台1.0始于2010年，实现了三电关键部件定制化，首搭中国首款量产纯电汽车e6；2018年，比亚迪e平台2.0发布，实现了整车关键系统平台化；2021年，e平台3.0发布，实现整车架构平台化；2024年，比亚迪发布e平台3.0
2025-02-28 14:37:12 - 3.多种模式选择，模拟声浪媲美V8引擎 驾驶感受方面，SU7 Ultra提供了多种驾驶模式，包括经济、标准和运动模式。
2025-03-03 07:44:01 - 雷军：对标特斯拉，低于60万有惊喜后来定50万出头 3月2日，据新浪科技，小米创办人，董事长兼CEO雷军在直播中谈到SU7 Ultra的问题，他表示，SU7 Ultra的定价是要对标特斯拉的，最接近的就是 Model S Plaid版，但SU7 Ultra的性能强很多，配置高很多
2025-02-26 21:34:42 - 航宇微于2023年启动了玉龙910人工智能芯片的研制工作，玉龙910人工智能芯片主要面向图形图像领域，提供端侧超大算力，芯片拟采用国产64位RISC-V CPU核，设计频率大于1.6GHZ，主要指标将比上一代产品玉龙810均有较大幅度的提升。
2025-03-14 15:18:21 - 据调查，网湾科技系由纳睿雷达实际控制人SU LING LIU（刘素玲）妹妹刘素心的配偶刘泉持股80%并担任执行董事、总经理，系纳睿雷达有关联的公司。
