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2025-04-10 15:33:49 - （The Industry.Fashion） 评： 近来，CHANEL频繁调整高层团队，或许其是希望借助新的领导创意推动品牌加速革新。
2025-03-24 10:22:16 - 推动基础和垂直大模型融合创新，依托行业龙头企业做强基础大模型（L0），加快培育一批融合行业数据集的垂直大模型（L1），推动更多大模型完成国家网信办备案。强化对国产大模型技术底座的算力支撑和适配，开展基于国产大模型技术底座的垂直大模型应用示范。
2025-03-24 10:19:28 - 推动基础和垂直大模型融合创新，依托行业龙头企业做强基础大模型（L0），加快培育一批融合行业数据集的垂直大模型（L1），推动更多大模型完成国家网信办备案。强化对国产大模型技术底座的算力支撑和适配，开展基于国产大模型技术底座的垂直大模型应用示范。
2025-04-08 22:35:08 - 完成自有L1大模型迭代升级，精准率提升6%，召回率提升4.7%。公司承建山东省人工智能（智慧矿山）“产业大脑”揭榜挂帅项目，其AI应用平台成功入选山东省第八批“首版次高端软件”，实现研发新跨越。
2025-04-10 15:59:46 - 公司内部将大模型的智能水平，以自动驾驶的L1至L5来做划分。 L1为纯人工，L2是人工+AI辅助，到了L3，智能体接入行动系统，能跨系统地使用知识，反思任务做得对不对、怎么执行效果更好。
2025-04-09 18:07:29 - 如果将自动驾驶领域的L1-L5级别套用在AGI上，黄明明认为L1是Chatbots聊天机器人，L2（辅助驾驶）是OpenAI的o1、o3，以及DeepSeek的R1模型水平，L3（自动辅助驾驶）是Agent，L4（自动驾驶）是Innovator，即AI与人类一起创作和创新，最终L5
2025-04-01 21:24:13 - 据国家标准，将驾驶自动化分为L1-L5级，其中L1-L2级属于辅助驾驶（人类主导）。 据证券时报，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，2024年上半年，我国L2及以上辅助驾驶乘用车新车渗透率已超过55%，未来几年，新售出的乘用车中基础智能化功能有望全面普及。
2025-04-09 15:14:02 - 同时，公司自有 L1大模型也完成迭代升级，升级后的模型精准率提升6%，召回率提升4.7%，这不仅增强了模型在数据处理和分析方面的能力，也为各行业应用提供了更精准、高效的支持。
2025-04-07 21:33:49 - L1、L2都称为辅助驾驶，L3及以上统称为智能驾驶。而当下，尽管很多汽车厂商大肆宣传自家智能驾驶能力，但是所有应用级别的所谓“智能驾驶”尚未达到L3级，驾驶过程中仍需要司机全程监控前方路面、随时提供后援、响应紧急情况，实质上仍是“辅助”驾驶。
2025-04-03 17:38:23 - （来源：央视新闻客户端） 科普：“智能驾驶”不等于“自动驾驶” 详情：依据我国的《汽车驾驶自动化分级》国标，自动驾驶从低到高分为L1到L5，通常将L1-L2级别的自动驾驶称为辅助驾驶，一般建议在高速公路上使用；而真正具备自动驾驶性能的L3级、L4级技术则处在试点阶段，只能在限定区域内上路通行
