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2025-03-11 11:15:40 - 一汽解放（000800.SZ）3月10日在投资者互动平台表示，在智能驾驶方面，2024年公司成立了智能车产品线，聚焦高速干线、低速港口和厂区场景，开发高速干线L2++级和低速L4级智能车产品，推动公司智能车技术、产品、市场、品牌的全面领先，2024年发布了全球首款全平台标配L2级智能商用车
2025-03-12 23:16:10 - 例如，干线物流场景上，公司已完成面向端到端高速运输场景（京津塘）的L4级无人驾驶示范运营，并成功交付具备L2+级高速领航HWP功能的整车产品；市政环卫场景上，无人驾驶环卫车进入园区示范运营阶段；无人公交场景上，欧辉客车L4级自动驾驶公交车已经进入载人运行测试阶段，Minibus进入园区示范运营阶段
2025-03-12 09:13:30 - 截至2024年10月，中国自主品牌高阶智驾渗透率达到11.7%，2024年推出的新能源汽车中，L2+及以上级别智能驾驶功能的搭载率超过50%，高阶智驾功能正在向10万—20万元的主流市场普及，预计未来两年将进一步加速。
2025-03-10 07:55:24 - NO.2 何小鹏：L3级人形机器人明年量产 广东民营企业家代表、小鹏汽车董事长何小鹏在两会代表通道透露，小鹏已在人形机器人领域深耕5年，当前行业普遍处于L2早期阶段，而小鹏基于L3自动驾驶技术积累和世界模型研发，计划2026年率先量产可实现手眼足脑全面协同的L3级人形机器人，主攻工业场景应用
2025-03-10 11:07:05 - 除了提供定制化L0级至L2+级智能驾驶解决方案之外，公司还一直积极开发更先进的自动驾驶技术，L4级自动驾驶解决方案iRobo预计将在2025年第一季度实现交付。 佑驾创新在巩固国内市场的同时，积极推进全球化战略。
2025-03-06 14:36:36 - 何小鹏认为，机器人分为五个智能等级，L1级完全由人控制、L2级具备基础辅助智能、L3级为具身智能和训练监督、L4级为自成长智能、L5级可实现完全自主智能。当前人形机器人还处在L2初级阶段，期望尽早实现可量产可实现商业价值的L3初阶能力。
2025-03-12 09:06:25 - 途昂Pro同时搭载全新一代DCC自适应电子悬架及 4Motion 智能四驱系统、大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，可实现L2+智能辅助驾驶。 财联社汽车：作为上汽大众旗舰车型，途昂家族肩负着品牌与销量的双重使命。
2025-03-13 21:51:14 - 譬如，一汽-大众刚刚上市的全新探岳L的定位为“智能油车扛把子”，新车搭载的IQ.Pilot高阶智能辅助驾驶采用“9V5R12U”感知硬件（9个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达），能在现有平台上实现L2+级功能。
2025-03-10 22:12:48 - 途昂 Pro搭载大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，可实现智能跟车、智能车道保持、智能拨杆变道、智能避障等功能，达到了L2+级智驾辅助技术。
2025-03-07 11:30:55 - 近日，一汽-大众旗下全新探岳L上市，官方指导价20.79万元起，同时推出限时“全款一口价”，使新车起售价降低3.1万元。该车基于MQBevo平台打造，支持L2+级辅助驾驶。官方称，这是合资品牌首款搭载高阶智能驾驶功能的燃油SUV。 探岳L所在的中型SUV竞争较为激烈。
