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2025-07-18 22:12:48 - 公司的线控转向可用于L3及以上智驾车型，目前已获得客户定点，正在项目开发过程中，无法披露具体客户及项目。公司目前尚无特斯拉业务。
2025-07-18 22:20:00 - 公司的线控转向可用于L3及以上智驾车型，目前已获得客户定点，正在项目开发过程中。
2025-07-15 10:40:51 - 华为发布L3/L4落地时间表 7月12日，华为智能汽车产品线总裁李文广称，计划2025年启动高速L3自动驾驶试点商用、城区L4测试；2026年推进高速L3规模化商用、城区L4试点商用；2027年实现城区L4大规模商用。虽计划激进，但他认为2027年达成目标将领先特斯拉一年。
2025-07-14 10:53:49 - 消息面上，华为江利旗透露今年9月，华为将首发面向L3技术架构的高速商用解决方案。这将会带来三个方面的升级：第一是架构的升级，整个的端到端的时延将会下降50%，另外通行的效率也会提升20%左右，例如急刹、重刹的出现情况也会大幅度下降。
2025-07-16 10:19:55 - 田浩洋,吴小娜,李锦彬.电动自行车综合治理对策研究——以深圳市为例[J].交通与运输,2024,37（S1）:190-193.
2025-07-09 17:44:15 - 华为常务董事、终端BG董事长余承东近日在一场发布会上提到，“非常期待L3早日落地，国家相关制度与法规早日到来，这样就可以在车内浅浅的睡个觉。” 目前，相关政策法规正在逐步完善中。
2025-07-19 09:42:22 - 在第一财经《两说》节目中，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受第一财经总编辑杨宇东采访时表示，智能驾驶全球只有中美做得好，目前大家处于同一段位，中国可能在L2、L3的方面会越来越超过美国。
2025-07-08 21:34:34 - “非常期待L3早日落地，国家相关制度与法规早日到来。”
2025-07-18 21:39:54 - 浙江世宝（002703.SZ）7月18日在投资者互动平台表示，公司为多个主流整车厂商配套智能转向系统总成及关键部件，包括奇瑞、吉利、蔚来、理想等。公司的线控转向可用于L3及以上智驾车型，目前已获得客户定点，正在项目开发过程中，无法披露具体客户及项目。公司目前尚无特斯拉业务。
2025-07-16 18:29:30 - 奥迪的L3则因法规审批延迟，始终未能在核心市场落地。 奔驰至少在2019年已经启动了 L3 级自动驾驶系统的自研工作，其核心项目Drive Pilot在2021年量产的S级和纯电 EQS 车型上首次落地，在德国高速公路拥堵场景能实现60km/h 以下完全脱手驾驶。
