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2025-07-15 10:40:51 - 华为发布L3/L4落地时间表 7月12日，华为智能汽车产品线总裁李文广称，计划2025年启动高速L3自动驾驶试点商用、城区L4测试；2026年推进高速L3规模化商用、城区L4试点商用；2027年实现城区L4大规模商用。虽计划激进，但他认为2027年达成目标将领先特斯拉一年。
2025-07-15 13:07:01 - 因此，在极端场景数据稀缺与模型黑盒属性的双重制约下，数据驱动路线在安全保障上仍面临较大挑战，尚难支撑L4+级别自动驾驶的落地。
2025-07-18 15:23:38 - 其适配L3/L4的超长距数字激光雷达平台也获5家车企17款车型定点。叠加Uber联盟按下Robotaxi商业化快进键，为已深度布局的速腾聚创打开了巨大的价值增长空间，其市场份额有望进一步提升。
2025-06-29 16:48:25 - 【导读】易控智驾拟赴港上市，宁德时代、蔚来资本等参与投资 近日，易控智驾科技股份有限公司（以下简称易控智驾）向港交所提交了上市申请书，独家保荐人为海通国际。该公司是全球最大的L4级无人驾驶公司，在矿区运输领域实现了大规模商业应用。虽然近三年公司营收复合年增长率达305.8%，但净亏损持续扩大
2025-06-30 08:01:32 - 阿尔特(300825)在机构调研中表示，目前，公司承接了多款L4级别自动驾驶车型开发项目，已具备较为成熟的高级别辅助驾驶车型开发能力。
2025-07-14 18:49:30 - 2025年，聚焦L3级有条件自动驾驶的试点商用，并在城区场景启动L4测试；2026年，推进高速L3规模商用及城区L4试点；2027年则冲刺城区L4规模商用和无人干线物流试点；最终在2028年达成无人干线物流的商用目标。
2025-07-18 21:08:06 - 同时，真金白银的激励政策更添薪火——L4以上基础车型应用百辆级以上企业最高可获1000万元奖励，固态电池产业链支持最高奖励更是高达3000万元。 产业生态的沃土催生着创新丛林。
2025-07-14 22:07:50 - 去年12月的理想AI Talk上，李想预告了一幅雄心勃勃的智驾蓝图：2025年实现L3级别的智能驾驶，并计划在三年内跨越L4级别的门槛。 当下，车端算力迎来关键临界点，蔚小理都在角逐算力游戏。“L2高阶算力500TOPS足够，但L3需数倍提升。
2025-07-18 07:34:15 - 结合企业动态判断，张永伟认为，2030年及之后的两三年，或将是L3、L4从试点走向规模化应用的窗口期。“既要立足现在，布局低成本、低阶智驾技术，又要抓住时间窗口，加快布局或装载高等级自动驾驶技术。”他强调，“如果慢下来，我们的优势就可能被反超。”
2025-07-16 20:18:57 - 根据国际通用的分级标准，智驾可分为L1至L5五个级别，其中L4可简单理解为在特定条件下，驾驶员可“脱手脱眼脱脑”，事故责任由车企承担。现阶段，智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题，车企不会承诺对智驾过程完全负责，更多情况是消费者承担智驾带来的风险。
