【公司简介】 珠海英搏尔电气股份有限公司成立于2005年,是一家专注于新能源汽车动力系统研发、生产的领军企业。公司2017年在深交所创业板上市,股票代码:300681。公司主营产品为新能源汽车动力总成、电源总成以及驱动电机、电机控制器、车载充电机、DC-DC转换器等新能源汽车动力域核心零部件。公司采用创新的“集成芯”技术,使产品具有高效能、轻量化、低成本等显著优势,并达成与吉利汽车,上汽通用五菱、长城、奇瑞、上汽大通、长安汽车、一汽大众、合众、杭叉、北汽、江淮、威马、小鹏以及采埃孚、大陆集团等众多国内外知名车企和大型零部件集团的长期合作。公司产品可应用于全系新能源车、混动车型、商用车、特种车辆等,在电动工程机械、非道路车辆等领域也获得广泛应用。专注新能源产业,致力于成为世界一流的新能源汽车动力域整体解决方案提供者,为实现人类社会低碳节能、绿色可持续发展做出贡献。为客户创造价值,为员工提供平台,为社会承担责任。

【所属板块】 汽车零部件,广东板块,创业板综,融资融券,股权激励,转债标的,低空经济,飞行汽车(eVTOL),新能源车

【主营产品】 主营产品：报告期：2024-06-30,其他(补充)收入0.21亿 ，占比2.06% ，利润0.14亿 ，占比9.52% ，毛利率64.81%；自主产品收入10.02亿 ，占比97.94% ，利润1.3亿 ，占比90.48% ，毛利率12.95%

【主营业务】 新能源汽车动力系统核心零部件的研发、生产及销售

【经营范围】 一般项目:电力电子元器件制造;电力电子元器件销售;汽车零部件及配件制造;新能源汽车电附件销售;电动机制造;软件开发;软件销售;计算机软硬件及辅助设备零售;计算机软硬件及辅助设备批发;电气设备修理;电气设备销售;五金产品批发;五金产品零售;机械电气设备制造;工程和技术研究和试验发展;电机制造;电池制造;电池销售;电池零配件生产;蓄电池租赁;配电开关控制设备制造;配电开关控制设备销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

• 【新能源汽车控制系统建设项目】本项目总投资36,323.80万元。本项目拟新建33,123平方米的厂区,购置先进生产设备448台/套。项目建设完成后,将新增年产新能源汽车电机控制器35万台和车载充电机12万台的产能折算为标准产量为40万台/年,提高公司现有产能及产品质量。经估算分析,项目达产年(达产当年)可实现净利润为18,995万元,投资利润率为61.42%,税后财务内部收益率为42.00%,税后投资回收期(含建设期)为4.06年。项目经济效益显著,项目具备实施可行性。;
• 【经营范围】一般项目:电力电子元器件制造;电力电子元器件销售;汽车零部件及配件制造;新能源汽车电附件销售;电动机制造;软件开发;软件销售;计算机软硬件及辅助设备零售;计算机软硬件及辅助设备批发;电气设备修理;电气设备销售;五金产品批发;五金产品零售;机械电气设备制造;工程和技术研究和试验发展;电机制造;电池制造;电池销售;电池零配件生产;蓄电池租赁;配电开关控制设备制造;配电开关控制设备销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动);
• 【自愿锁定股份】公司控股股东、实际控制人姜桂宾及一致行动人李红雨、魏标承诺:自公司的股票在中国境内首次公开发行股票并上市之日起起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本人直接或间接持有的公司首次公开发行股票前已发行的股份,也不由公司回购本人持有的上述股份。;
• 【电动车辆动力系统】英搏尔深耕电动车辆动力系统近二十年,是国内少数具备新能源汽车动力系统自主研发、生产能力的领军企业,拥有成熟的动力系统解决方案以及丰富的产品类型。创新的“集成芯”技术,使公司主营的新能源汽车驱动总成及电源总成产品具有高效能、轻量化、低成本等显著优势。公司已达成与吉利、上汽通用五菱、长安、奇瑞、江淮、长城、上汽大通、东风、小鹏、合众等车企,以及大陆、采埃孚等国际汽车零部件供应商的长期合作;同时,公司的产品在电动工程机械、电动专用车等领域获得较为广泛应用。;
• 【新能源汽车产业】新能源汽车产业作为我国重要的战略性新兴产业,目前正处于加速成熟的阶段。2022 年,全球新能源汽车产销超过1000 万辆,中国依托强大的内需市场和快速成长的新能源汽车产业链,形成了一定竞争优势,全球市场份额占比超过60%,连续八年保持全球第一,自主品牌新能源汽车综合实力不断提升,汽车出口也呈现较快增长势头。2022 年,我国新能源汽车产业在面临供应链生产扰动、芯片供应紧张、大宗原材料成本上升等压力因素的背景下,产销量分别达到705.8 万辆和 688.7 万辆,同比均上涨超过 90%,渗透率提高至 25.6%,提前实现《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》中“2025 年新能源汽车新车销售量达到汽车销售总量的 20%左右”的发展目标。在政策支持、市场需求和产业技术创新共同驱动下,我国新能源汽车市场将持续保持快速增长,新能源汽车动力系统(驱动总成和电源总成)必将迎来快速发展的黄金期。;
• 【专利技术及研发团队】公司自成立以来,持续专注于电动车辆动力系统产品的研发、生产和销售,始终将自身定位为创新驱动型企业,坚持走自主研发、技术创新之路。研发投入是公司发展的重要保障。报告期,公司研发费用投入 14,788.55 万元,占当期营业收入的 7.37%。截至 2022 年末,英搏尔的技术研发成果有已授权专利 170 件,其中发明专利 29 件,实用新型专利136 件,外观设计专利 5 件,软件著作权 20 件。还有已申请未授权发明专利 42 件,实用新型专利 9 件。其中核心技术PEBB(电力电子集成)申请了 4 项 PCT 国际发明专利,叠层母排核心底层技术已获得美、日、欧等国家授权。公司以创新为发展驱动力,深耕行业近二十年,形成了勇于拼搏的新能源汽车驱动总成和电源总成设计和开发的两大核心研发团队。;
• 【产品创新及技术优势】公司深耕新能源汽车行业近二十年,凭借多年的技术积累,推动产品集成化发展,目前已成为国内新能源汽车领域,少数具备驱动系统和电源系统两大产品矩阵的领先公司,在电机控制器产品和多合一集成产品方面优势明显。电机控制器被喻为新能源汽车动力系统的“大脑”,作为新能源汽车驱动总成电能转换单元,其控制单元电子元器件数量及复杂程度远高于传统燃油车,需要进行硬件开发与软件、电力电子设计、控制算法优化等,实现对电机转速、转向、角度、响应时间的精确控制,是驱动总成开发难度最大的模块产品。在动力系统集成度进一步提高的过程中,电机控制器持续地向小型化、高功率化、高压化方向发展,公司凭借电机控制器三大底层核心专利技术,独家创新设计的圆形电机控制器,体积不到市场同功率等级电控产品的 50%,功率密度达到 120kW/L。;
• 【“集成芯”驱动系统平台化供应对各生产环节优化】公司“集成芯”技术平台,在硬件方面,通过搭建高性能、高可靠性、低成本、拥有较强产品竞争力的标准化平台产品,其次,在软件方面,通过软件平台化灵活配置,快速提供个性化的定制需求,为客户提供从 A0 级至 C 级等新能源车型高效成熟的动力系统综合解决方案。在生产模式上,对于同级别车型动力总成需求,“集成芯”动力总成可以实现产品核心部分的预制,这将大大提高产品生产效率,只需要在最后的动力总成组装工位,根据不同车型悬置点不同,做相应的电机和减速箱端盖的定制设计。从而提升产能利用率,实现各客户需求量的灵活调配,实现快速交付。在研发方面,“集成芯”动力总成从量产交付和使用数据不断积累,让产品成熟可靠,有助于降低新项目的研发和测试投入,实现从项目定制开发到平台化多项目应用拓展的转变,可以快速响应客户需求,并且有利于供应链实现批量稳定供货,降低采购成本。各生产环节的优化,进一步强化了公司的低成本优势,为产品达到一定规模后,恢复到正常利润水平,提供了有力保障。;
• 【所属板块】汽车零部件 广东板块 创业板综 融资融券 股权激励 转债标的 低空经济 飞行汽车(eVTOL) 新能源车

【公司沿革】 公司前身是于2005年1月14日成立的珠海英搏尔电气有限公司。英搏尔有限成立时注册资本为50万元,由姜桂宾、李永利、陈莉以及刘海涛分别以货币出资15万元、15万元、12.50万元以及7.50万元,占注册资本30%、30%、25%以及15%。上述出资已经珠海安德利联合会计师事务所出具安德利验字(2005)第003号《验资报告》验证。2005年1月14日,珠海市工商局向英搏尔有限核发了注册号为440400000194233号《企业法人营业执照》。 2015年8月31日,全体发起人召开了股份公司创立大会,并签署了《珠海英搏尔电气股份有限公司创立大会决议》,一致通过了《关于成立珠海英搏尔电气股份有限公司的议案》,同意英搏尔有限整体变更为英搏尔股份。根据信会师报字【2015】211391号《审计报告》,英搏尔有限以截至2015年6月30日经审计后的净资产67,887,291.69元为基数折为1,000万股,每股面值1元人民币,净资产超过股本总额的部分计入英搏尔股份资本公积。立信对公司注册资本到位情况进行了验证,并出具了信会师报字【2015】第211419号《验资报告》验证。2015年9月24日,公司在珠海市工商局办理工商变更登记手续,并领取了统一社会信用代码号为9144040077096114X2的企业法人营业执照。