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2025-05-16 18:20:00 - 此前，小米SU7 Ultra的核心卖点之一是售价4.2万元的碳纤维双风道前舱盖。
2025-05-16 10:46:27 - Model S Plaid以0.208Cd刷新量产车记录后，车企纷纷将风阻系数与“科技实力”绑定。奔驰EQS（0.20Cd）、智己L7（0.21Cd）、小米SU7（0.195Cd）等数据不断突破极限，甚至催生出“每降低0.01Cd需投入2000万元研发成本”的行业传说。
2025-05-15 15:57:14 - 维持2025年收入预测，上调归母净利率，目标价对应16x/13x P/S，较当前有19.6%上行空间。
2025-05-20 09:01:58 - Alpine Tremont董事总经理Gifford S.West指出，亚太地区不良贷款存量已突破8000亿美元规模，形成制约银行信贷投放和经济动能释放的实质性障碍。
2025-05-15 11:14:19 - 其硬核实力还基于奇瑞全新E0X电动化平台，集成了多项先进技术，包括鲲鹏超能混动CDM6.0系统、AI数字底盘2.0系统、猎鹰700驾驶辅助系统支持等。
2025-05-08 11:50:16 - 在20-40万元级新能源轿车市场，拥有特斯拉Model 3、极氪001、智界S7、小米SU7、蔚来ET7等多款热门车型，阿维塔12 2025款通过“优雅豪华+超高性能”，来为新车树立“穿西装的硬汉”的反差感，同时技术普惠、设计创新与极致性价比等维度树立差异化优势。
2025-05-21 19:37:08 - 据了解，FR品牌目前规划了三款车型，基于奇瑞E0X纯电平台打造的首款神行者车型将于2026年亮相。 此次文飞挂帅，主导神行者，拥有着传统豪华、自主高端、新势力互联网等多重经验的他身上的任务更重，要在保留路虎的“英伦豪华”基因的情况下，注入中国市场独特的智能化体验。
2025-05-11 16:17:39 - 尤其是自2021年特斯拉Model S宣传海报称其风阻系数已降至0.208Cd后，比拼低风阻系数成为新能源汽车营销“炫技”的新战场。比如奔驰EQS宣称其风阻系数0.20Cd、小米SU7宣称全球量产车最低风阻0.195Cd、昊铂GT风阻系数0.197Cd等。
2025-05-14 11:54:10 - 5月13日，在奇瑞汽车“安全之夜”上，基于全新E0X平台打造的奇瑞首款C级旗舰轿车正式命名为风云A9L，同时，该车上演了 “铁人三项” 与“双车对撞” 两大极限试验，让人们见识到测试车辆的安全实力。
2025-05-13 23:22:56 - 在此次活动同期，奇瑞也展示了基于全新E0X平台打造的奇瑞首款C级旗舰轿车——风云A9L。这款车也在活动当天进行了“铁人三项”与“双车对撞”两大极限试验。
