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2025-05-24 15:31:01 - 在深蓝智驾方面，深蓝汽车将两条腿走路，一方面是全栈自研，计划2026年实现L3试点商用，2028年实现L4试点商用；另一方面是与华为合作。此外，2028年及以后，深蓝汽车将逐步推动固态电池、氢燃料电池及角模块商业化。
2025-05-21 21:13:16 - 下一步，小鹏汽车将会从L2+辅助驾驶的研发开始向更高等级的L3和L4级别自动驾驶技术非常快速发展，期待会拉开代际领先。（21世纪经济报道）
2025-05-21 20:40:11 - 下一步，小鹏汽车将会从L2+辅助驾驶的研发开始向更高等级的L3和L4级别自动驾驶技术发展，并且目标在2026年内能够推出面向工业和商业场景的人形机器人，通过量产场景的数据驱动快速进化。
2025-05-23 11:21:24 - 5月23日，《每日经济新闻》记者从消息人士处获悉，菜鸟无人车计划从6月开始陆续推出多个新的功能车型并进行AI（人工智能）算法升级，率先在L4自动驾驶中实现轻地图（依赖较少的高精度地图信息）功能，并实现更充分的人机交互。
2025-05-22 20:16:32 - 在深蓝智驾方面，深蓝汽车将两条腿走路，一方面是全栈自研，计划2026年实现L3试点商用，2028年实现L4试点商用；另一方面是与华为合作。此外，2028年及以后，深蓝汽车将逐步推动固态电池、氢燃料电池及角模块商业化。
2025-05-21 12:24:45 - 目前，L4传感器成本占整车成本较高，而传统运输成本通常为“3-3-2-1-1”，即30%的油耗、30%的路桥费、20%的司机成本、10%的购车成本及10%的维修保养费用。若L4编队模式成形，购车成本及保养费用将挤压其他成本。
2025-05-22 18:03:28 - 经纬恒润（688326.SH）5月22日在投资者互动平台表示，尊敬的投资者您好，公司暂未与优必选在域控上开展合作。
2025-05-21 12:14:17 - 卢放：L3或L4的发展可能会受到一些阻碍，但整体趋势仍然是向前的。尽管现有技术已覆盖绝大部分的常规场景，但一些极端场景（如暴雨、道路标线模糊、突发障碍物）仍是L3、L4落地的核心障碍；加上公众对自动驾驶技术的认知不足，在一定程度上限制了L3、L4技术的广泛应用。
2025-05-21 08:02:25 - 今年2月，龙旗科技、晶盛机电、XREAL与鲲游光电已签署《AI/AR产业链战略合作协议》，瞄准2027年AI眼镜赛点，将冲刺L4高阶智能眼镜。XREAL创始人兼CEO徐驰表示，“AI是下一代的人机交互，AI眼镜是下一代的计算终端和数据入口。
2025-05-23 09:11:07 - 在智驾方面，深蓝汽车将两条腿走路，一方面是全栈自研，计划2026年实现L3试点商用，2028年实现L4试点商用；另一方面是与华为合作。此外，2028年及以后，深蓝汽车将逐步推动固态电池、氢燃料电池及智能角模块商业化。
