【公司简介】 中国中车股份有限公司(中文简称“中国中车”,英文简称缩写“CRRC”)是经国务院同意,国务院国资委批准,由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准,2015年6月8日,中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。总部设在北京。中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产,是全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商。主要经营:铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务;信息咨询;实业投资与管理;资产管理;进出口业务。中国中车坚持自主创新、开放创新和协同创新,持续完善技术创新体系,不断提升技术创新能力,建设了世界领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地,以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品,已经全面达到世界先进水平,能够适应各种复杂的地理环境,满足多样化的市场需求。中国中车制造的高速动车组系列产品,已经成为中国向世界展示发展成就的重要名片。产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区,并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。面向未来,中国中车将以融合全球,超越期待为己任,紧紧抓住“一带一路”和全球轨道交通装备产业大发展等战略机遇,大力实施国际化、多元化、协同化发展战略,全面推进以“转型升级、跨国经营”为主要特征的全球化战略,努力做“中国制造2025”和“互联网+”的创新排头兵,努力把中国中车建设成为以轨道交通装备为核心,跨国经营、全球领先的高端装备系统解决方案供应商。

【所属板块】 交运设备,北京板块,中特估,标准普尔,富时罗素,MSCI中国,证金持股,沪股通,上证180_,上证50_,融资融券,机构重仓,中字头,HS300_,AH股,IGBT概念,磁悬浮概念,半导体概念,氢能源,雄安新区,新能源车,无人驾驶,PPP模式,一带一路,央国企改革,参股保险,风能,铁路基建

【主营产品】 主营产品：报告期：2024-12-31,城轨与城市基础设施收入454.4亿 ，占比18.44% ，利润90.66亿 ，占比17.2% ，毛利率19.95%；新产业收入863.75亿 ，占比35.05% ，利润151.32亿 ，占比28.72% ，毛利率17.52%；现代服务收入41.81亿 ，占比1.7% ，利润11.88亿 ，占比2.25% ，毛利率28.42%；铁路装备收入1104.61亿 ，占比44.82% ，利润273.08亿 ，占比51.82% ，毛利率24.72%

【主营业务】 铁路装备业务,城轨与城市基础设施业务,新产业业务,现代服务业务,国际业务

【经营范围】 铁路机车车辆(含动车组)、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务;信息咨询;实业投资与管理;资产管理;进出口业务。

• 【铁路装备业务、城轨与城市基础设施业务、新产业业务、现代服务业务、国际业务】公司的主要业务包括铁路装备业务、城轨与城市基础设施业务、新产业业务、现代服务业务、国际业务。1.铁路装备业务主要包括:(1)机车业务;(2)动车组(含城际动车组)和客车业务;(3)货车业务;(4)轨道工程机械业务。2.城轨与城市基础设施业务主要包括:(1)城市轨道车辆;(2)城市交通规划设计;(3)城市交通工程总包。3.新产业业务主要包括:(1)机电业务;(2)新兴产业业务。4.现代服务业务主要包括:(1)金融类业务;(2)物流、贸易类业务;(3)其他业务。;
• 【轨道交通行业】国际上,轨道交通行业变革持续深化,市场发展呈稳定增长态势,全球行业巨头加速整合融合,市场竞争格局集中度进一步提高,竞争态势不断加剧。国内轨道交通装备市场、干线铁路建设、铁路运营权全面放开,外资准入门槛进一步降低,各类轨道交通投资主体和运营主体日益多元化、经营意识不断增强,部分区域和一些企业持续加快布局轨道交通全产业链并形成系统解决方案提供能力,轨道交通行业新业态竞争态势日益凸显。随着扩大内需战略逐步实施和铁路客运、货运持续改1“七个新突破”:业务布局实现新突破、市场拓展实现新突破、科技创新实现新突破、改革创新实现新突破、管理提升实现新突破、产融结合实现新突破、党建“金名片”建设实现新突破。2 “17238”经营工作思路:“1”,即高质量发展一条主线;“7”,即要在业务布局、市场拓展、科技创新、改革创新、管理提升、产融结合、党建“金名片”建设上实现七个新突破;“2”,即业务布局、市场拓展“两个关键”;“3”,即改革、创新、数字化三大动力;“8”,即业务布局、市场拓展、科技创新、深化改革、管理提升、产融结合、风险管控、党建引领八方面重点工作。3 “DLS”业务:基于数字化、智能化支撑下的全寿命周期系统解决方案。革,现代综合交通运输体系建设加快,城市轨道车辆需求多样化,用户对轨道交通装备产品的适用性、安全性、可靠性、舒适性等提出了更高的要求。与此同时,“双碳”目标的提出也为轨道交通、新能源汽车等绿色交通和风电、光伏、氢能等绿色能源产业发展开辟了广阔的空间。中国中车作为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商,以市场为导向,以客户为中心,优化业务结构,建立和完善全寿命周期服务体系,加快向“制造+服务”和系统解决方案提供商转型,为客户提供更有价值的产品和服务,为建设制造强国、交通强国贡献“中车智慧”和“中车力量”。;
• 【持续领先的市场地位】自成立以来,中国中车聚焦主责主业,加强战略引领,深刻把握机遇,积极应对挑战,已发展成为全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商,备受党和国家领导人高度关注和重视,以“复兴号”中国标准高速动车组为代表的系列轨道交通装备成为中国高端装备走出去“金名片”。2022 年,公司加快建设世界一流企业,有效应对超出预期因素冲击,围绕核心业务、支柱业务、支撑业务、平台业务、培育业务全力推进业务布局和商业模式创新,“产品+”“系统+”建设不断深化,以轨道交通装备为核心、以战略性新兴产业为主体的多元业务架构更加均衡,铁路装备业务优势不断巩固,城轨与城市基础设施业务持续壮大,风电装备、机电、新材料等新业务多元拓展,现代服务业务实现规范发展,满足和引领了多元化的市场需求。公司规模效益指标持续位居全球轨道交通装备制造业前列,轨道交通装备业务收入稳居全球第一,风电装备、高分子复合材料等进入国内前列。;
• 【创新驱动的科技能力】中国中车坚持科技自立自强,坚持科技创新战略核心地位,加快打造原创技术策源地,加强关键核心技术攻关,推进技术和产品升级,持续增强创新驱动能力,不断提升产业链供应链韧性和安全水平。2022 年,公司开展基础性、紧迫性、前沿性、颠覆性原创技术布局和研究,全力推进原创策源地建设工作。重大产品研制成效显著,“瑞雪迎春”复兴号智能动车组圆满服务保障北京冬奥会、冬残奥会;新型“复兴号”高速动车组创交会时速 870 公里的世界新纪录;时速 600 公里磁浮交通系统示范项目具备线路试验条件;3000 马力节能环保型调车机车(轻混)、BH1 型冷藏车取得型号许可和制造许可;系列化中国标准地铁列车项目通过国家发展改革委验收;自主研发的 10MW 海上半直驱永磁风电机组“海平面一号”成功下线、实现并网,7.15MW 陆上双馈风电机组“飞鹰一号”实现批量生产。公司荣获中国铁道学会科学技术奖特等奖 3 项、一等奖 4 项、二等奖 11 项、三等奖16 项。积极争取国际国内标准主动权,年内主持或参与制定国际标准 10 项、国家标准 69 项、行业标准 20 项,在中国标准创新贡献奖评选中,荣获一等奖、三等奖各 1 项。大力开展专利申报工作,全年申请专利 5,374 项,在第二十三届中国专利奖评选中荣获金奖 1 项、银奖 4 项、优秀奖 3 项。坚持数字化转型驱动高质量发展,大力推进智能制造,获批工信部 2022 年新一代信息技术与制造业融合发展试点示范项目 4 个,获评智能制造示范工厂 5 个、智能制造优秀场景 2 个,建成智能化产线 21 条。;
• 【不断释放的改革红利】中国中车积极推进各项改革任务持续深化,改革顶层设计不断完善,重大举措层层落地,鲜活实践不断涌现。圆满达成创建世界一流示范企业三年阶段性目标,深入推进实施中国中车改革三年行动和深化市场化经营机制改革行动,全力推进改革攻坚。混合所有制改革扎实推进。株洲所在国资委专项工程改革考核评估中被评为标杆,新增 4 家企业入选国资委“科改示范企业”扩围名单。“四全五能”市场化经营机制改革第一阶段目标全面完成,实现“产权层级优、管理层级优、组织机构优、岗位编制优、人员结构优”等既定目标。规范董事会建设改革任务全面完成,公司及所属株洲所列入首批国有企业公司治理示范企业名单。;
• 【海外中标】2022年10月25日公司对外公告,本公司全资子公司中国中车(香港)有限公司(以下简称“香港公司”)和全资子公司中车南京浦镇车辆有限公司(以下简称“浦镇公司”)与 MOTAMOTA-ENGIL墨西哥有限公司组成的联合体中标墨西哥蒙特雷 4、5、6 号线项目,预计合同总金额约 108 亿人民币。其中,香港公司和浦镇公司负责机电系统和车辆分包。本公司全资子公司香港公司与MOTAMOTA-ENGIL墨西哥有限公司组成的联合体中标墨西哥瓜达拉哈拉 4 号线轻轨项目,预计合同总金额约 158 亿元人民币。其中,香港公司负责机电系统和车辆分包。本公司全资子公司香港公司与 MOTA-ENGIL ENGENHARIA E CONS TRUCAOS.A. SUCURSAL COLOMBIA 和 MOTA-ENGIL 哥伦比亚有限公司组成的联合体中标哥伦比亚麦德林 80 大道轻轨项目,预计合同总金额约 37 亿元人民币。其中,香港公司负责机电系统和车辆分包。;
• 【获得政府补助】2023年1月19日公司对外公告,中国中车股份有限公司(以下简称“公司”)自 2022 年 1 月 27 日至 2023年 1 月 18 日累计获得与收益相关的政府补助金额约合人民币 93,684 万元(未经审计),约占 2021 年度经审计的归属于上市公司股东净利润的 9.1%。根据《企业会计准则 16 号—政府补助》的相关规定,上述收到的政府补助与收益相关,计入当期损益及以后期间损益,有关本次补助的最终会计处理及最终对公司损益的影响须以审计机构审计确认的结果为准。;
• 【经营范围】铁路机车车辆(含动车组)、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务;信息咨询;实业投资与管理;资产管理;进出口业务。;
• 【所属板块】交运设备 北京板块 中特估 标准普尔 富时罗素 MSCI中国 证金持股 沪股通 上证180_ 上证50_ 融资融券 机构重仓 中字头 HS300_ AH股 IGBT概念 磁悬浮概念 半导体概念 氢能源 雄安新区 新能源车 无人驾驶 PPP模式 一带一路 央国企改革 参股保险 风能 铁路基建

【公司沿革】 1、公司设立情况经国务院同意,国务院国资委于2007年11月23日以《关于中国南方机车车辆工业集团公司整体重组改制并境内外上市的批复》(国资改革[2007]1289号)批准南车集团整体重组改制设立中国南车。国务院国资委于2007年12月26日以《关于设立中国南车股份有限公司的批复》(国资改革[2007]1588号)批准南车集团以其拥有的部分下属公司股权及总部其他净资产作为出资,联合中国南车集团投资管理公司(原北京铁工经贸公司)以货币资金作为出资,以发起设立的方式设立本公司。 中联资产评估有限公司以2007年6月30日为基准日对南车集团投入公司的资产进行了评估,并出具了《中国南方机车车辆工业集团公司整体重组改制并境内外上市项目资产评估报告书》(中联评报字[2007]第788号)。国务院国资委以《关于中国南方机车18车辆工业集团公司发起设立中国南车股份有限公司项目资产评估结果核准的批复》(国资产权[2008]26号)对南车集团投入公司资产的评估结果予以确认。根据中联资产评估有限公司出具的上述评估报告,南车集团投入公司的净资产评估值为858,847.86万元。 根据国务院国资委《关于中国南车股份有限公司国有股权管理及南车四方机车车辆股份有限公司股权变动有关问题的批复》(国资产权[2008]54号),南车集团投入公司的净资产为858,847.86万元,按80.34019%的比例折为69亿股,股权性质为国有股,占公司总股本的98.57%;投资公司投入公司现金12,447.07万元,按80.34019%的比例折为1亿股,股权性质为国有股,占公司总股本的1.43%。 本公司于2007年12月28日在国家工商局注册登记,并领取了《企业法人营业执照》,注册资本为700,000万元。 中国南车已于2015年6月1日完成工商变更登记手续,取得了北京市工商行政管理局换发的《营业执照》(注册号为:100000000041417)。变更后的公司名称及简称如下:中文名称:中国中车股份有限公司中文简称:中国中车英文名称:CRRCCorporationLimited英文简称:CRRC

【公司简介】 株洲时代新材料科技股份有限公司(简称:时代新材)始建于1984年,前身为原铁道部株洲电力机车研究所橡胶试验室,现为中国中车股份有限公司一级子公司,是一家A股上市企业。近年来,时代新材紧跟全球经济发展步伐,利用国际国内两大市场与资源,坚持面向新兴产业、面向高端产品、面向全球整合,产业协同融合发展,在德国、法国、斯洛伐克、墨西哥、澳大利亚、巴西等国家拥有研发和生产基地,综合国际化指数近40%,是一家销售规模持续过百亿的高科技国际化制造型企业。时代新材以高分子材料研究及工程化应用为技术发展方向,致力于轨道交通、风力发电、汽车、先进高分子材料等产业领域系列产品的研制、生产与销售。产品品种千余种,并已实现大批量出口和海外经营。时代新材建有集材料技术基础性研究、新技术应用研究与新项目孵化器于一体的国家认定企业技术中心,拥有新材料系统结构领域企业博士后科研工作站,形成了减振技术、降噪技术、轻量化技术、阻燃技术、绝缘技术“五大关键技术”,实现了新材料领域和产品结构技术相结合的重大突破,取得国家授权专利1000余项,承担十多项国家“863”、“国家火炬”计划及国家重点研发计划等重大科研项目。公司质量体系完善,取得了ISO9001、ISO/TS22163、CRCC、DIN6701、AS9100等质量认证。稳中求进、品质发展,“十四五”期间,时代新材以“深化改革、创新引领、深耕细作、全球经营、严控风险”为方针,致力于将新材打造成为中国中车“有规模、有质量、有想象空间”的重要一极。

【所属板块】 风电设备,湖南板块,沪股通,融资融券,噪声防治,磁悬浮概念,华为概念,贬值受益,新能源车,央国企改革,特斯拉,风能,铁路基建,新材料

【主营产品】 主营产品：报告期：2024-06-30,分部间抵销收入-3.26亿 ，占比-3.77%；未分配项目收入1.66亿 ，占比1.92%；风电产品分部收入28.41亿 ，占比32.8%；轨道交通分部收入12.74亿 ，占比14.71%；工业与工程分部收入10.09亿 ，占比11.66%；汽车产品分部收入36.97亿 ，占比42.68%

【主营业务】 高分子复合材料研究及工程化应用

【经营范围】 许可项目:铁路运输基础设备制造;特种设备检验检测;道路货物运输(不含危险货物);认证服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。一般项目:高铁设备、配件制造;高铁设备、配件销售;轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;合成材料制造(不含危险化学品);合成材料销售;高性能纤维及复合材料制造;高性能纤维及复合材料销售;发电机及发电机组制造;发电机及发电机组销售;工程塑料及合成树脂制造;工程塑料及合成树脂销售;砼结构构件制造;砼结构构件销售;橡胶制品制造;橡胶制品销售;新材料技术研发;工程和技术研究和试验发展;铁路运输辅助活动;金属结构制造;金属结构销售;模具制造;模具销售;环境保护专用设备制造;环境保护专用设备销售;轨道交通工程机械及部件销售;工程管理服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;以自有资金从事投资活动;货物进出口;技术进出口;进出口代理;业务培训(不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训);教育咨询服务(不含涉许可审批的教育培训活动);认证咨询(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。

• 【国内铁路减振细分行业龙头　】公司是我国最大的专门从事轨道交通线路和车辆减震抗噪弹性元件研发和生产的企业，主营产品减振降噪弹性元件产品市场占有率超过50%，其中机车市场，客车市场，货车市场占有率分别为80-90%，40-50%，10-20%。公司开发的与高速铁路线路有关的配件产品包括伸缩缝，防水涂料，铁路扣件，轨道减震器，CA砂浆及桥梁支座等6类，是国内CA砂浆，高铁道岔弹性铁垫板，风机减振器的唯一供应商。;
• 【核心技术优势　】公司第一大股东株洲电力机车研究所是我国唯一的铁路电力机车车辆行业的产品开发型研究所，拥有国内目前最大的橡塑弹性元件企业技术中心的优势。08年公司国家项目申报资金总计超过4000万元，其中国家863计划“动车组用减振降噪弹性元件”和国家科技支撑计划“轨道交通高速列车用高分子材料和减振制品的关键技术开发”等项目年内获批国拨资金1000余万元。经建设完成的现代化工业园生产基地占地120亩，可年产各类弹性元件1000多万件，下属检测中心为中国铁路产品认证中心签约实验室。;
• 【国际化布局】公司在立足国内保地位,面向全球谋发展的基础上,积极致力于海外市场的开拓,成功并购德国BOGE及澳大利亚 Delkor公司后,公司在除非洲以外的四大洲超过七个国家拥有了子公司和办事机构,公司新成立的香港子公司及跨境资金池可实现公司全球资金快捷高效调度,公司现有的全球资源平台有力支撑了公司本部原有轨道、风电产业海外业务的拓展,同时促成公司逐步构建全球化的生产、采购、营销、售后网络体系,提升公司在全球范围获取、整合、共享资源的能力。;
• 【合资成立复合材料公司 挂牌转让时代绝缘90%股权】2018年9月28日公告,公司与杭州卓辉众赢投资合伙企业、北京九立方科技发展有限公司共同投资2000万元,成立合资公司湖南中车弘辉科技有限公司,主要以公司复合材料研发技术,开发、生产及销售适用于海面舰艇的球鼻艏导流罩、气垫登陆艇围裙等复合材料产品。合资公司投资各方均以现金出资,其中:公司与杭州卓辉众赢投资合伙企业各出资人民币800万元,股权比例均为40%;北京九立方科技发展有限公司出资人民币400万元,股权比例20%。公司同日公告,因公司产业结构调整及战略发展的需要,公司决定将所持有的全资子公司株洲时代电气绝缘有限责任公司90%的股权通过公开挂牌的方式对外转让。挂牌价格以评估价为基准。;
• 【高分子材料的研究及工程化应用】时代新材以高分子材料的研究及工程化应用为核心,致力于从事轨道交通、工业与工程、风力发电、汽车、高性能高分子材料等产业领域系列产品的研制、生产与销售,产品品种千余种。轨道交通产业主要从事轨道交通机车车辆减振降噪、车体轻量化系列产品的研发、生产与销售;工业与工程产业主要从事线路(含城轨)减振降噪、桥隧与建筑减震隔震、工业减振产品的研发、制造与销售;风电产业主要从事风电叶片的设计、生产、销售及运维业务;汽车产业主要从事高端汽车减振降噪与轻量化产品的研发、生产、销售;高分子新材料产业主要从事高性能聚氨酯、长玻纤增强热塑性复合材料、芳纶材料、先进纸基材料、有机硅、PAI 聚酰胺酰亚胺等新材料业务的研究与工程化应用。;
• 【雄厚的技术研发实力】公司是国家火炬计划重点高新技术企业,拥有国家企业技术中心、企业博士后科研工作站、国家地方联合工程研究中心、国家轨道交通高分子材料及制品质量监督检测中心四大国家级技术创新平台。公司拥有先进完备的技术研发平台和检测分析装备,拥有一支专业结构合理,跨学科、高层次的各类专业人才队伍。公司围绕高分子及复合材料形成了减振技术、降噪技术、轻量化技术、绝缘技术及阻燃技术五大核心技术,具备了高分子材料合成及改性能力、结构设计与仿真能力、复合材料制备能力、振动控制能力、系统结构方案能力、工艺装备设计能力和检测能力分析评价七大核心能力,产品及其系统解决方案广泛应用于高铁、动车组及铁路干线新型机车和货车,城市轨道交通及工程机械行业,风电产业,汽车产业等领域。公司在轨道交通、风电、汽车三大核心产业已经实现领跑,在工程建筑、船舶部件、电子信息等产业逐步突破,逐步成为进口高分子材料及其部件的国内首选供应商。公司已发展成为国内最具影响力的高分子材料的研究及工程化应用的高科技产业基地之一。;
• 【良好的产品品牌与企业信誉优势】公司以“连接世界、造福人类”为企业使命,秉承“唯实、精进、创新、成事”的企业精神,致力于成为客户、股东、投资者和员工等利益相关方欢迎和尊重的企业。“时代新材”是国内高分子材料应用领域最著名品牌之一,在国内外市场享有很高的声誉。获得国家技术创新示范企业称号、全国和谐劳动关系创建示范企业称号、湖南省第五届省长质量奖、湖南省质量信用 AAA 级企业、五星级服务认证企业、湖南省诚信建设示范单位、湖南省治理信誉等级 AAA 级企业、湖南省重点工业产品生产企业分组监督 AA 级企业、湖南省文明标兵单位、湖南省科学技术进步一等奖、湖南省质量技术创新大赛一等奖等荣誉,同时也是湖南省新材料产业协会副会长单位、中国橡胶工业协会副会长单位、2022 年度全球非轮胎橡胶制品前 20 强单位和国家知识产权示范企业,2022 年入选了科改示范企业名单。;
• 【优质的客户资源与不断优化的客户结构】时代新材有着行业一流的客户优势,公司拥有一批长期合作的优质客户资源。在轨道交通市场,与世界主要先进机车车辆制造企业(中国中车、WABTEC、ALSTOM、EMD、SIEMENS、CAF、ROTEM、TALGO、PESA、TMH 等)建立了战略合作关系并实现批量供货,并为 WABTEC、ALSTOM 悬挂部件全球最大供应商,也是国铁集团及众多城市地铁公司轨道车辆减振部件的核心供应商;在工业与工程市场,是国内悬挂部件和铁路桥梁支座产品最大供应商之一,产品出口澳大利亚、意大利、俄罗斯、秘鲁、罗马尼亚、韩国和马来西亚等国家,是五大扣件集成商、三大桥梁厂以及中铁、中交、中建各大施工单位的主要供应商;在风电市场形成国内以远景能源、浙江运达、中车风电等为主,海外以 Vestas、Nordex 等为主的客户结构,大力开发东方电气、海装风电等新客户,成功突破头部客户明阳风电,同时系统性提升风电叶片运维市场开拓和服务能力;在汽车市场紧跟全球行业发展趋势,主要客户均为汽车行业内中高端一线品牌,一方面与大众、奥迪、奔驰、宝马、一汽、福特、通用、特斯拉等形成了紧密的战略合作关系,另一方面聚焦新能源汽车头部企业,积极布局打造新的市场增长点。;
• 【轨道交通、工业与工程、风力发电、汽车产品、新材料及其他】时代新材紧跟全球经济发展步伐,利用国际国内两大市场与资源、坚持面向新兴产业、面向高端产品,所涉及的多个业务领域处于国内外领先地位。公司目前在全球轨道交通弹性元件产品领域规模第一,在线路减振、桥梁与建筑减隔震等领域均处于行业前列,是轨道车辆减振全套方案提供者和减振产品研发制造品类最为齐全的企业之一,在风力发电领域是风电叶片规模位居国内第二和国内拥有最强独立自主研发能力的叶片制造商之一,是全球少数具备聚氨酯叶片批量制造能力的企业;风电风机弹性减振产品销售规模和市场占有率位居国内第一;在全球汽车减振细分领域规模排名第三,是全球第一个主动减振产品批量装车推广应用企业;在高分子新材料产业领域,近几年先后突破了一系列诸如高性能聚氨酯材料、长玻纤增强热塑性复合材料、芳纶材料、聚酰亚胺材料、有机硅材料、电容隔膜材料等高性能高分子材料的工程化应用。依托多年来的研发投入和市场积累,公司已经发展成为跨行业发展,国际化经营的高科技公司。;
• 【收到政府补助】2023年1月5日公司对外公告,2022年8月1日至2022年12月31日,公司及合并范围内全资及控股子公司收到当地政府支付的款项约合人民币17,381,182.59元(未经审计)。按照《企业会计准则第16号—政府补助》有关规定,按照《企业会计准则第16号-政府补助》有关规定,上述公司收到的与收益相关的政府补助将在满足补助所附条件时计入当期损益,收到的与资产相关的政府补助计入递延收益,具体会计处理和最终对公司损益的影响将以会计师年度审计确认后的结果为准。;
• 【经营范围】许可项目:铁路运输基础设备制造;特种设备检验检测;道路货物运输(不含危险货物);认证服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。一般项目:高铁设备、配件制造;高铁设备、配件销售;轨道交通专用设备、关键系统及部件销售;合成材料制造(不含危险化学品);合成材料销售;高性能纤维及复合材料制造;高性能纤维及复合材料销售;发电机及发电机组制造;发电机及发电机组销售;工程塑料及合成树脂制造;工程塑料及合成树脂销售;砼结构构件制造;砼结构构件销售;橡胶制品制造;橡胶制品销售;新材料技术研发;工程和技术研究和试验发展;铁路运输辅助活动;金属结构制造;金属结构销售;模具制造;模具销售;环境保护专用设备制造;环境保护专用设备销售;轨道交通工程机械及部件销售;工程管理服务;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;以自有资金从事投资活动;货物进出口;技术进出口;进出口代理;业务培训(不含教育培训、职业技能培训等需取得许可的培训);教育咨询服务(不含涉许可审批的教育培训活动);认证咨询(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。;
• 【所属板块】风电设备 湖南板块 沪股通 融资融券 噪声防治 磁悬浮概念 华为概念 贬值受益 新能源车 央国企改革 特斯拉 风能 铁路基建 新材料

【公司沿革】 公司是经湖南省经济体制改革委员会湘体改字[1997]73号文批准,于1998年5月在株洲时代橡塑实业有限责任公司基础上整体改制并增加其他发起人,以发起方式设立的股份有限公司。2002年11月25日经中国证券监督管理委员会证监发行字[2002]125号文核准向社会公众首发人民币普通股(A股)3500万股,每股面值1元,并于2002年12月19日在上海证券交易所挂牌交易。

【公司简介】 河北华密新材科技股份有限公司创建于1998年,是一家专业从事特种橡胶混炼胶、特种改性塑料材料及其制品研发、生产与销售的高新技术企业、并荣获工业和信息化部授予的专精特新“小巨人”企业称号。公司位于河北省邢台市任泽区经济开发区,距京港澳高速公路邢台北出口、京广高铁邢台东站五公里,交通十分便利;公司先后被评为”高新技术企业”、“河北省县域特色产业集群企业领跑者”等,且先后通过了ISO9001:2015、ISO14001:2015、ISO45001:2018、IATF16949:2016等管理体系认证。公司主导产品是特种橡胶混炼胶、特种改性塑料及其制品,经过20余年研发创新积累,公司已开发出2,400余种橡塑材料配方与多品类特种材料制品,产品广泛应用于航空航天、高铁、石油石化、工程机械、汽车等领域,为客户提供从橡塑材料到橡塑制品的全方位的定制化解决方案。公司拥有多项专有技术,及专业技术人才组成的百余人研发团队,以专业的研发团队为技术支撑,全面覆盖特种橡塑材料配方设计、产品结构设计、仿真分析、工艺设计、模具设计、试验检测等研发领域,可与主机厂同步开发新产品,已与中国中车、中航发、中航工业、长城汽车、中国一汽、三一重工、中石化、山推股份等企业建立长期合作关系。凭借过硬的产品和技术,公司获得中国第一汽车集团公司科技创新奖,2020年被中国中车评为优秀供应商。公司是国家高新技术企业、国家(行业)标准制定单位,拥有多项专利和行业创新奖项,参与制(修)订国家标准9项,团体标准2项。公司是中国橡胶工业协会橡胶制品分会副理事长单位、中国塑料加工工业协会改性塑料专业委员会常务理事单位,建有河北省省级企业技术中心、河北省特种橡塑产业技术研究院、已获批筹建河北省往复橡塑密封制品技术创新中心、河北省特种橡塑材料及应用研究重点实验室。公司检测中心于2021年9月通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可。我们遵循以“产品质量为根本,技术创新为核心,规范管理为手段,顾客满意为目标”的质量方针,坚持“做精致产品,创国际品牌”的企业经营理念,真诚希望海内外客户前来惠顾,携手共创辉煌!

【所属板块】 橡胶制品,河北板块,专精特新,融资融券,PEEK材料概念,新能源车,军工

【主营产品】 主营产品：报告期：2024-06-30,橡塑制品收入0.44亿 ，占比23.23% ，利润0.19亿 ，占比33.54% ，毛利率43.78%；橡塑材料收入1.46亿 ，占比76.77% ，利润0.38亿 ，占比66.46% ，毛利率26.25%

【主营业务】 橡塑材料和橡塑制品研发、生产与销售

【经营范围】 一般项目:橡胶制品制造;橡胶制品销售;工程塑料及合成树脂制造;工程塑料及合成树脂销售;合成材料制造(不含危险化学品);合成材料销售;密封件制造;密封件销售;塑料制品制造;塑料制品销售;汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;汽车零部件研发;汽车零配件批发;汽车零部件再制造;机械零件、零部件销售;机械零件、零部件加工;橡胶加工专用设备制造;橡胶加工专用设备销售;模具制造;模具销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;技术进出口;货物进出口;非居住房地产租赁;租赁服务(不含许可类租赁服务);企业管理咨询。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

• 【橡塑材料及其制品研发、生产与销售】公司是一家专业从事橡塑材料及其制品研发、生产与销售的高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业。公司主导产品是特种橡胶混炼胶和橡塑制品,产品属于《工业“四基”发展目录》中的关键基础材料之特种橡胶领域,产品广泛应用于汽车、高铁、工程机械、石油机械、航空航天等领域。;
• 【橡胶和塑料制品业】公司主营业务为橡塑材料和橡塑制品的研发、生产和销售。根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》(2012 年修订),公司所处行业属于大类“制造业”之子类“C29 橡胶和塑料制品业”;根据《国民经济行业分类》(GB/T4754—2017),公司所处所处行业属于“C29 橡胶和塑料制品业”。;
• 【产品种类丰富,应用领域广泛】公司通过多年持续创新材料配方,改进生产工艺,形成了以特种橡塑材料及制品为主的多元化产品格局。其中橡胶材料类主要包括丁腈橡胶、氟橡胶、氢化丁腈橡胶等特种混炼胶,及三元乙丙橡胶、天然橡胶等通用混炼胶;塑料材料类主要包括 PA、PS、PPS、PPO、PC、PEEK、PI 等特种工程塑料的改性材料;橡塑制品主要包括已广泛应用于汽车、高铁、工程机械、石油机械、航空航天等各领域的减震密封零部件产品。;
• 【客户优势】凭借优良的产品性能和稳定的产品质量,公司与中国中车、三一重工、长城汽车、中石化等国内知名企业建立了良好、稳定的合作关系。中国中车是国内乃至全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商,三一重工是工程机械领域占据龙头地位的世界五百强企业,长城汽车是皮卡、SUV、轿车及新能源汽车领域的中国 500 强知名企业,中石化是中国最大的成品油和石化产品供应商、第二大油气生产商,是世界第一大炼油公司、第二大化工公司。公司通过与上述公司合作,成为汽车、轨道交通、工程机械、石油机械、航空航天产业链的重要一员,在技术和工艺水平持续提升的前提下将为客户提供更加优质的橡塑产品。;
• 【打造了专业的橡塑研发团队】公司高度重视人才梯队的建设,多年以来通过内部培养员工结合外部引进人才的方式,不断壮大人才队伍,逐步打造出一支涵盖了高分子材料与工程、工程力学、机械设计制造与自动化、计算机科学与技术、材料化学等多种学科专业技术人才组成的研发团队。截至报告期末,公司研发团队 110 人,占公司总人数 21.48%,研发领域涵盖了材料配方研发、产品结构设计、工艺设计、模具设计、试验检测等方面。公司多数技术人员具有十年以上研究开发经验,研发经验丰富。;
• 【经营范围】一般项目:橡胶制品制造;橡胶制品销售;工程塑料及合成树脂制造;工程塑料及合成树脂销售;合成材料制造(不含危险化学品);合成材料销售;密封件制造;密封件销售;塑料制品制造;塑料制品销售;汽车零部件及配件制造;汽车零配件零售;汽车零部件研发;汽车零配件批发;汽车零部件再制造;机械零件、零部件销售;机械零件、零部件加工;橡胶加工专用设备制造;橡胶加工专用设备销售;模具制造;模具销售;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;技术进出口;货物进出口;非居住房地产租赁;租赁服务(不含许可类租赁服务);企业管理咨询。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动);
• 【特种橡胶新材料项目、特种工程塑料项目、特种橡塑产业技术研究院(扩建)项目】根据 2022 年 4 月 26 日通过的 2022 年第一次临时股东大会决议,公司本次拟向社会公众公开发行人民币普通股不超过 2,330.54万股,占发行后总股本的比例不低于 25%,公司及主承销商将根据具体发行情况择机采用超额配售选择权,采用超额配售选择权发行的股票数量不得超过本次发行股票数量的 15%(即不超过 349.58 万股),最终发行数量由股东大会授权董事会与主承销商根据具体情况协商,并经中国证监会注册后确定。本次发行不涉及现有股东公开发售股份。本次募集资金投资项目的投资总额为 30,578.32 万元,均为与公司主营业务相关的项目,具体如下:特种橡胶新材料项目、特种工程塑料项目、特种橡塑产业技术研究院(扩建)项目。公司将根据实际募集资金净额按上述投资项目的轻重缓急顺序投入。如本次发行募集资金不能满足拟投资项目的资金需求,本公司将以自有资金或其他融资方式解决。如募集资金超过上述项目的资金需要,超出部分将投入与公司主营业务相关的日常经营活动中。募集资金到位前,本公司将根据募集资金投资项目的实际进度,以自筹资金先行投入,并在募集资金到位后予以置换。;
• 【所属板块】橡胶制品 河北板块 专精特新 融资融券 PEEK材料概念 新能源车 军工

【公司沿革】 华密有限前身为邢台华光橡胶密封有限公司,系由李藏稳、李藏须、孙进良3名自然人股东共同出资设立的有限责任公司,注册资本为人民币50.00万元,1998年6月23日,经邢台市任县工商行政管理局批准,办理了工商登记手续,并取得了《企业法人营业执照》(注册号为1305272000013号),公司法定代表人为李藏稳。 2002年9月26日,邢台华光橡胶密封有限公司召开股东会,同意股东孙进良将原5.00万元出资额以5.00万元转让给李藏稳,双方已签署《股金转让协议》,将原10.00万元出资额以10.00万元转让给李藏须,双方已签署《股金转让协议》;同意将公司名称变更为“河北华密橡胶有限公司”;同意公司增加注册资本250.00万元,其中李藏稳增资190.00万元,孙敬花增资30.00万元,赵春肖增资30.00万元。 2015年7月16日,华密有限股东会决议,一致同意以2015年7月31日为审计、评估基准日,将有限公司整体变更为股份有限公司。 2015年9月20日,华密有限股东会决议,全体股东一致同意由李藏稳、李藏须、河北科慧投资、孙敬花、赵春肖作为发起人按照原持股比例,以截至2015年7月31日经审计的账面净资产值折合股份,整体变更发起设立“河北华密橡胶科技股份有限公司”。 2015年10月16日,李藏稳、李藏须、河北科慧投资、孙敬花、赵春肖签署了《发起人协议》,同意华密有限以经审计的账面净资产折股方式整体变更设立股份公司。根据北京兴华会计师事务所于2015年9月17日出具的《审计报告》([2015]京会兴审字第10010207号),截至2015年7月31日,确认华密有限经审计的账面净资产为6,995.40万元,全体发起人同意将华密有限净资产中的3,700万元折合成股份公司股本3,700万元,每股面值1元,各股东在股份公司中的持股比例不变,股本总额等于注册资本总额,其余净资产超过股本的部分3,053.35万元计入资本公积、242.06万元计入专项储备。 北京国融兴华资产评估有限公司出具《资产评估报告书》(国融兴华评报字[2015]第010074号),以2015年7月31日为基准日,采用资产基础法,华密有限净资产评估为9,718.04万元,评估增值率为38.92%。 2015年10月16日,北京兴华会计师事务所出具[2015]京会兴验字第10010103号验资报告,确认截至2015年10月16日止,公司的全体发起人以其拥有的华密有限截至2015年7月31日止经审计净资产6,995.40万元,其中3,700万元折合为股份公司的的股本,股份总额为3,700万股,每股面值1元,缴纳注册资本人民币3,700万元整,其余净资产超过股本的部分3,053.35万元计入资本公积、242.06万元计入专项储备。 2015年10月16日,华密股份各发起人召开了创立大会暨第一次股东大会,审议并通过了《关于河北华密橡胶科技股份有限公司折股方案的议案》、《公司章程》等议案,并选举产生了股份公司第一届董事会和第一届监事会。 2015年10月19日,邢台市工商行政管理局核准了上述变更事项,公司领取了注册号为91130500601193215L的《企业法人营业执照》,注册资本人民币3,700万元,股本总额为3,700万股。 自2020年11月16日起,公司正式在全国中小企业股份转让系统进行名称变更,变更前本公司全称为“河北华密橡胶科技股份有限公司”,变更后全称为“河北华密新材科技股份有限公司”,变更前本公司证券简称为“华密股份”,变更后证券简称为“华密新材”,证券代码保持不变。