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2025-03-14 17:41:25 - 智驾方案方面，该车型将搭载梅赛德斯-奔驰首个L2++全场景高阶智驾。
2025-03-14 15:25:03 - 南山智尚（300918.SZ）3月14日在投资者互动平台表示，公司目前拥有超高分子量聚乙烯纤维生产线3600吨，可生产100D-2400D、26cN/dtex-42cN/dtex等不同规格的产品，产品性能对标国际领先企业，在纤维强度（断裂强力达≥40cN/dtex）、耐磨性、轻量化等关键指标上达到国际水准
2025-03-16 20:38:45 - 此前，智谱已推出MaaS开放平台（bigmodel.cn）。2024年年底的数据显示，该MaaS平台已经吸引了70万企业和开发者用户。
2025-03-11 11:15:40 - 一汽解放（000800.SZ）3月10日在投资者互动平台表示，在智能驾驶方面，2024年公司成立了智能车产品线，聚焦高速干线、低速港口和厂区场景，开发高速干线L2++级和低速L4级智能车产品，推动公司智能车技术、产品、市场、品牌的全面领先，2024年发布了全球首款全平台标配L2级智能商用车
2025-03-16 12:35:56 - 智能化方面，新车支持L2+级辅助驾驶，支持0至200公里/小时全速域自适应巡航与拨杆变道，泊车管家系统涵盖记忆泊车与遥控操作功能。
2025-03-20 17:59:15 - 其纤维覆盖100D-2400D、26cN/dtex-42cN/dtex 等不同规格，强度是优质钢材的15倍，且密度仅为钢的1/8，完美契合人形机器人对腱绳材料的苛刻需求。
2025-03-20 17:54:14 - 大数据显示，吉利拥有超过750万辆L2级别及以上智驾车辆，用超百亿公里实际行驶数据以及近30年的真实事故数据，构建了行业最大的安全产品数据库。 此外，公司已在卫星导航、自研芯片、低空出行、人机互交、智能拓展等多个领域进行布局。
2025-03-20 12:40:45 - L0至L2为驾驶辅助，驾驶员需全程监控驾驶；L3是有条件自动驾驶，驾驶员在紧急情况执行接管；L4为高度自动驾驶；L5为完全自动驾驶。 当前，智能驾驶正处在从L2级别向L3级别过渡的关键时期。
2025-03-19 21:05:10 - 麦格纳将依托DRIVE Thor芯片，全力开展L2+至L4级别最新主动安全解决方案的开发与测试工作。麦格纳计划于2025年第四季度推出一个可运行的演示平台。作为该计划的一部分，麦格纳将使用英伟达Drive-OS进行开发、集成、验证和生产工作流程。
2025-03-20 16:38:22 - 梁伟强在发布会后的群访中称，广汽一口气发布了五个平台，算力从70TOPS-2000TOPS，从以视觉为主到多传感器融合的架构，覆盖了从L2、L2+、L2++、L3到L4(五档智档）。“这是由于我们的产品定位很多，从开发的规模来说，我们达到了史无前例的空前角度。
