相关结果约936个
l2t.cloud相关信息
2025-03-11 11:15:40 - 一汽解放（000800.SZ）3月10日在投资者互动平台表示，在智能驾驶方面，2024年公司成立了智能车产品线，聚焦高速干线、低速港口和厂区场景，开发高速干线L2++级和低速L4级智能车产品，推动公司智能车技术、产品、市场、品牌的全面领先，2024年发布了全球首款全平台标配L2级智能商用车
2025-03-12 14:40:36 - 《财中社》梳理发现，理想ONE是理想汽车的第一款车型，于2018年发布，这是一款L2低阶辅助驾驶功能新能源车，其在2019年开始交付，2023年6月停产。
2025-03-12 23:16:10 - 福田汽车（600166.SH）3月12日在投资者互动平台表示，公司针对不同场景提供不同级别的自动驾驶产品。
2025-03-13 08:19:44 - 肿瘤免疫微环境空间（Tumor Immune MicroEnvironment Spatial,“TIMES”）评分系统基于五个生物标志物(SPON2、ZFP36L2、ZFP36、VIM和HLA-DRB1)的空间表达谱，通过量化免疫细胞在肿瘤微环境中的空间分布特征，实现了对肝细胞癌复发风险的高精度预测
2025-03-10 12:59:48 - “我们经常听到的L2+或者L2++等，都还属于智能驾驶的范畴，L3级别则标志着有条件自动驾驶，意味着驾驶员可以在一定程度上将驾驶任务交给车辆。”
2025-03-12 07:58:38 - 当前自动驾驶已临近L3跨越期，摄像头和毫米波雷达足以满足L2及以下自动驾驶的感知层配置需求，但在向L3级自动驾驶跨越时，激光雷达上车的必要性凸显。
2025-02-22 11:11:47 - 即，当前人形机器人还接近自动驾驶的L2初阶，但行业都期待尽早实现可量产可实现商业价值的L3初阶能力。然而，何小鹏认为，这个跳跃会是数十倍能力和难度的跨越。
2025-03-08 10:37:41 - 今天的人形机器人实际上在L2的初期，要想把人形机器人真正商业化，一定要能够实现L3能力，也就是把手、脚、嘴、眼和大脑全项融合。很期待在2026年能够量产面向工业的L3级别人形机器人。
2025-03-08 09:12:35 - 车辆搭载了激光雷达，应用广汽自研的L2++端到端无图智驾系统。该车基于广汽传祺EV+平台打造，提供插混和增程动力，配备四驱系统，续航里程超过1000公里。 据了解，广汽传祺向往车系除了S7外，还有S9、M8、1 Concept。
2025-02-21 18:21:18 - 南方财经2月21日电，小鹏汽车CEO何小鹏发布朋友圈，称近期与宇树科技创始人王兴兴，优必选科技周剑交流后，对人形机器人行业的发展达成共识：当前人形机器人还接近自动驾驶的L2初阶，但行业都期望尽早能实现可量产且具备商业价值的L3初阶能力。
