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2025-07-22 20:12:47 - “如果把AI眼镜分为L1到L5，我认为今天的AI眼镜还只是个L2的眼镜，不太智能也不太AI。但我们高度看好AI眼镜这个方向，也会持续不断的投入”。徐驰在采访时明确指出，XREAL不会在今年仓促推出AI眼镜产品，“这并不意味着我们放弃这个赛道。
2025-07-17 12:25:21 - 虽然不断增加传感器数量和数据规模，但在面对极端复杂场景时，受限于‘黑盒模型’的不可解释性与泛化能力不足，系统安全性难以保障，难以突破L3向L4、L5发展的瓶颈。”
2025-07-17 18:42:43 - 而从脑机接口的技术迭代逻辑看，其类似于智能驾驶行业从L1向L5维度的发展升级，背后是一场综合性的能力较量。
2025-07-08 20:58:51 - “对更高阶的L4、L5（级自动驾驶）来说，从技术角度来讲，激光雷达可以被考虑，但是我们设想的情况是，让车厂尽量降低对激光雷达的依赖性，并且成本可控，在实现L3和L4（级自动驾驶）的路上，重点使用摄像头和高端的4D成像雷达，同时使用一颗前向激光雷达。”顾环宇说。
2025-07-07 18:57:50 - “对更高阶的L4、L5（级自动驾驶）来说，从技术角度来讲，激光雷达可以被考虑，但是我们设想的情况是，让车厂尽量降低对激光雷达的依赖性，并且成本可控，在实现L3和L4（级自动驾驶）的路上，重点使用摄像头和高端的4D成像雷达，同时使用一颗前向激光雷达。”顾环宇说。
2025-07-03 17:41:11 - 到今年年底，我们会有L5级别的产品平台的发布，到8月份我们会对自己的平台进行迭代，目的是保持我们在这个领域的技术领先。到L5级别，我们的定位是在C端也要实现自动化。 当然，我们也会保留L2和L4级别的产品平台，B端企业用户可根据自己的需求进行选择全自动或者半自动。
2025-07-03 13:09:04 - “AGI（通用人工智能）可以分为5个层次：L1是预训练大模型，L2是对齐、推理，L3是自我学习，L4是自我认知，L5是意识智能。”张鹏指出，视觉推理能力是L3中很重要的能力。
2025-06-26 19:27:04 - 明略科技在招股书中甚至将其与自动驾驶进行类比：“通过我们的智能门店营运系统……各种自动化设备与‘智能营运大脑’协同工作，协助员工完成任务，使企业能够构建类似于无人驾驶级别L1至L5的运营系统。该方法最终引导我们的客户实现L5级别的全流程智能化。”
2025-07-05 04:32:45 - 同济大学汽车学院教授朱西产称，“特斯拉Robotaxi采用纯视觉无图方案，马斯克要走L2迭代开发直接提升到L5的技术路线。”
2025-06-25 11:00:32 - 未来L4、L5自动驾驶的发展路径将遵循“封闭场景→高速干线→城市道路”的渐进路径，从商用场景逐步向乘用场景过渡。
