【公司简介】 三力士股份有限公司(股票代码:002224),创办于1984年,作为国内首家非轮胎橡胶制品企业,连续多年荣膺中小板上市公司价值五十强。公司主营产品为橡胶V带,包括农机V带、工业V带、汽车V带等,国内市场占有率常年保持在30%左右,截至2024年,连续28年蝉联中国橡胶V带行业排名第一、全球非轮胎橡胶制品行业50强。公司先后获得国家高新技术企业、国家知识产权优势企业、国家级绿色工厂、浙江省“隐形冠军企业”、浙江省专精特新中小企业、浙江省知识产权示范企业、浙江省单项冠军培育企业、省级“AAA”级守合同重信用企业、绍兴市质量奖等荣誉。三力士坚持科技强企,技术强企的理念,先后建立省级企业技术中心、省级企业研究院、省级高新技术企业研究开发中心、省级博士后工作站和市级工业设计中心,成立凤凰智造研究院,多次获得省市级科技奖项。截至目前,公司拥有知识产权226件,其中国际发明专利8件,发明专利30件,实用新型专利73项,软件著作权3件,商标112件。公司累计主导/参与制定了9项标准,其中7项国家标准,1项行业标准,1项浙江制造标准。三力士产品销售主要采取经销商模式,通过地区经销商销售给终端客户,经过多年积累和发展,在全国拥有超过2000家一级二级经销商。公司外销出口业务销售涵盖全球6大洲,53个国家,内销业务已覆盖全国各个省、市、自治区,并建立了较为完善的市、县级销售网络。

【所属板块】 橡胶制品,浙江板块,预亏预减,工业大麻,长江三角

【主营产品】 主营产品：报告期：2024-06-30,其他收入0.41亿 ，占比11.68% ，利润0.09亿 ，占比10.08% ，毛利率21.05%；橡胶V带收入3.07亿 ，占比88.32% ，利润0.76亿 ，占比89.92% ，毛利率24.82%

【主营业务】 各类橡胶V带的研发、生产和销售

【经营范围】 一般项目:橡胶制品销售;橡胶制品制造;橡胶加工专用设备制造;产业用纺织制成品制造;产业用纺织制成品销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目:货物进出口(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)

• 【参股担保公司　】根据绍兴县《关于构建新型融资担保体系的实施意见》要求，公司将把绍兴县08年度科技强县政策奖励经费共计人民币222.58万元投资于绍兴县设立的政策性担保公司。担保公司计划在三年内到达注册资金不低于5亿元的规模，绍兴县政府出资比例占担保公司注册资金的45%左右，实行国资相对控股。首期注册资金为9500万元左右，其中县财政出资4500万元，其余由企业参股。;
• 【经营范围】一般项目:橡胶制品销售;橡胶制品制造;橡胶加工专用设备制造;产业用纺织制成品制造;产业用纺织制成品销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目:货物进出口(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准);
• 【拟在老挝拓展天然橡胶产业 布局工业大麻领域】2019年5月7日公告,公司近日与老挝丰沙里省省政府签订《谅解备忘录》,达成初步合作意向。本次备忘录的签署是落实公司未来发展战略,充分利用公司现有海外土地资源,有效推进公司主要原材料天然橡胶的产业拓展和在工业大麻领域布局。利用公司孙公司荣泰橡胶在老挝现有资源及老挝特有的气候及种植环境,配合老挝政府提出的药用大麻项目,及时在丰沙里省进行药用大麻的试点,并在此基础上进行CBD(药用提炼的成份)的提炼加工投入。;
• 【技术制造优势】公司自成立以来一直致力于橡胶 V 带研发、生产与销售。公司下属传动技术研究院作为“省级企业技术研究中心”,将市场需求和研发创新融合在一起,不断创新产品工艺和研发新产品,获得了“高新技术企业”的荣誉。公司在行业率先开始自动化生产建设,研发自动化生产设备,提高生产车间自动化、智能化水平,目前公司在推进研发建设智能指挥系统和智慧工厂,将进一步提升公司智能制造的水平。截至报告期末,公司共获得 49 项橡胶相关专利。其中,22 项发明专利,27 项国家实用新型专利。;
• 【市场品牌】公司历来重视品牌宣传,先后被评选为“浙江省著名商标”、“浙江省名牌产品”、“浙江省出口名牌”、“国家重点新产品”、“中国名牌产品”,是行业内的标志性品牌,,“三力士”品牌已是橡胶 V 带领域品质和质量的保障。多年来,公司不断发展和规范经销商网络,经销商遍布全国,拥有广泛且稳固的销售网络。通过优质的产品质量和庞大的经销网络稳步扩大市场。连续多年,公司橡胶 V 带的产量、销量、市场占有率位居业内首位,是行业内的领跑者。公司始终把“品质创造价值”作为企业的价值观,秉承“让 V 带传递工业之美”,立志于成为全球第一的 V 带供应商。;
• 【人力资源优势】公司多年根植于橡胶 V 带,拥有一支高质量的研发人才、高技能人才和经营管理人才队伍。报告期内,公司整合各层次梯队人才培养方式,持续完善教育培训体系,不断提升员工技能水平。;
• 【橡胶V带研究、生产和销售】公司所从事的主要业务为橡胶制品产业业务,公司以“专注、极致”的精神,根植于橡胶V带行业30余年,自1984年创办以来,致力于在橡胶V带研究、生产和销售,始终秉承“用品质创造价值”的企业价值观,为用户带来高品质的产品和服务。产品广泛应用于工业、矿山、农机、汽车等需要传动的行业。;
• 【胶管胶带行业】近年来,我国胶管胶带行业企业通过对国外先进生产技术的引进、消化与吸收,行业整体技术水平有了较大提高,但是国内企业在研发投入、专利数量、高端产品质量等方面与国际领先企业仍然存在一定技术差距,研发基础相对薄弱,创新能力相对缺乏积累。当前以及未来的一段时间内,全行业将更加关注科学发展、结构性调整和转变经济增长方式,通过数字化建设共享研发平台,解决行业共性卡脖子的关键技术促进高校科研成果转化,使企业研发能力进一步提升。行业内优势企业将加强研发投入,不断优化升级制造工艺,深入推进产品差别化、高端化研发,逐步缩小与国际先进水平的差距。目前,世界经济正处于新一轮科技革命和产业变革中,我国制造业正处于由大变强、由高速发展转变为高质量发展的关键阶段,智能制造是我国实现制造大国转变成制造强国的关键点。胶管胶带行业作为劳动密集型制造业,推动生产制造环节向数字化、网络化、智能化方向发展,是增强我国胶管胶带行业质量、效益和核心竞争力的关键举措。橡胶行业“十四五”发展规划指出:在“十四五”期间,继续完善橡胶行业 10 条自动化生产线:轮胎、摩托车胎、自行车胎、输送带、切割 V 带、模压橡胶制品、3D 打印橡胶制品全自动生产线以及胶鞋工业智能设备及自动化生产线、再生胶(胶粉)全封闭自动化生产线、橡胶助剂全自动化生产线。随着我国制造业智能化改革不断深入,胶管胶带生产企业将逐步更新生产设备,采用高性能的自动化与智能化机械设备及生产线,提高生产效率以及产品质量,推动行业向自动化、智能化转型升级。;
• 【所属板块】橡胶制品 浙江板块 预亏预减 工业大麻 长江三角

【公司沿革】 公司是以发起设立方式设立的股份公司。经浙江省人民政府企业上市工作领导小组浙上市[2002]74 号《关于同意发起设立浙江三力士橡胶股份有限公司的批复》批准,吴培生等11 名自然人共同出资,发起设立浙江三力士橡胶股份有限公司。2002 年11 月11 日,公司在浙江省工商行政管理局完成工商登记,注册资本为5,000 万元,法定代表人为吴培生。 2013.08.20,公司名称由“浙江三力士橡胶股份有限公司”变更为“三力士股份有限公司”,英文名称由“Zhejiang Sanlux Rubber Co.,Ltd.”更改为“Sanlux Co.,Ltd.”。

【公司简介】 赛力斯集团股份有限公司始创于1986年,是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业;A股上市公司,中国企业500强。业务涉及新能源汽车及核心三电、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。2022年实现营业收入341.05亿元,同比增长104%;其中,新能源汽车业务全年实现营收249.34亿元,同比增长482.8%,占公司营业收入73.1%。作为公司核心增长引擎的新能源汽车业务持续发力,2022年全年新能源汽车累计产销量分别为139,132辆和135,054辆,同比增长233.6%和225.9%,数据增幅远超行业平均水平。公司始终坚持创新驱动,坚持长期主义,坚持商业成功。秉承“推动汽车能源变革,创享智慧移动生活”的使命,深耕技术创新、专注技术自研,在三电技术、增程技术、电子电气架构和超级电驱智能技术平台(DE-i)方面处于领先地位。2022年全年研发投入31.06亿元,AITO问界核心研发投入累计已超120亿元。主要产品包括AITO问界系列高端智慧新能源汽车、蓝电新能源汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV等。公司拥有领先的智能制造能力,赛力斯汽车智慧工厂以数字化、智能化、物联网为核心,采用先进的制造运营管理系统及制造工艺流程,以实时在线的响应方式,快速精准地进行规模化定制生产。工厂执行严格的品控标准,关键工序100%自动化生产,以高水平智能制造实力为高质量交付赋能。公司整车远销全球70多个国家和地区,旗下SERES、DFSK两大品牌智能电动汽车相继出口德国、法国、英国、意大利等国家,并在“一带一路”沿线的印尼建设了整车智慧工厂。公司先行先试混合制经济,2003年与东风公司合资合作生产汽车,成就中国汽车产业混合制典范。2020年,双方深化战略合作,合作由子公司上升到股份公司层面,重组后东风公司成为重要大股东。2021年,与全球ICT领先企业华为开创了联合业务深度跨界融合的先河,双方充分发挥各自优势,在核心技术、产品及渠道方面进行深入合作,双方共同打造的AITO问界系列新能源汽车产品深受市场和用户欢迎。同时,与全球领先的新能源创新科技公司宁德时代建立了长期战略合作关系,为公司新能源汽车交付提供有力保障。当前,公司深刻践行“一切为了用户,超级奋斗,拥抱改变,诚信可靠,价值共享”的核心价值观,坚持“软件定义汽车、全心全意为用户服务”理念,由传统汽车向智能汽车、由传统制造向智能制造转型升级,追求高质量发展,追求绿色低碳,积极履行社会责任,主动参与公益捐赠、抗疫救灾和精准扶贫、乡村振兴等活动,为实现“成为全球智能汽车品牌企业”的愿景而努力前进。

【所属板块】 汽车整车,重庆板块,百元股,标准普尔,MSCI中国,沪股通,上证180_,上证50_,融资融券,预盈预增,HS300_,华为汽车,固态电池,地摊经济,华为概念,百度概念,车联网(车路云),新能源车,无人驾驶,阿里概念,西部大开发,成渝特区,参股银行

【主营产品】 主营产品：报告期：2024-06-30,汽车零配件及其他收入33.08亿 ，占比5.08% ，利润3.66亿 ，占比2.25% ，毛利率11.06%；汽车整车收入617.37亿 ，占比94.92% ，利润159.21亿 ，占比97.75% ，毛利率25.79%

【主营业务】 以新能源汽车为核心业务的技术科技型汽车企业,业务涉及新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务

【经营范围】 制造、销售:汽车零部件、机动车辆零部件、普通机械、电器机械、电器、电子产品(不含电子出版物)、仪器仪表;销售:日用百货、家用电器、五金、金属材料(不含稀贵金属);房屋租赁、机械设备租赁;经济技术咨询服务;货物进出口(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)

• 【拟6.4亿收购泸州容大86.37%股权】2018年3月9日公告,公司拟收购控股股东小康控股持有的泸州容大车辆传动有限公司86.37%的股权,交易价格为63,965.22万元。泸州容大已掌握汽车无级自动变速器(CVT)关键核心技术,拥有行业领先的汽车无级自动变速器总成、关键零部件和电控系统的研发及生产能力。转让方承诺,于承诺期内,目标公司泸州容大车辆传动有限公司实现的净利润总额不低于26000万元(2018年度2000万元、2019年度9000万元、2020年度15000万元)。交易完成后,公司合并报表范围将扩大。本公司将直接持有泸州容大86.37%股权,间接持有湖南容大98.21%股权。交易有利于公司发动机和自动变速器系统集成并提升公司汽车动力系统的整体竞争实力,公司将形成新业务、创造新的利润增长点。;
• 【与阿里巴巴签署合作协议】2018年8月23日公告,公司与阿里巴巴(中国)签署了框架合作协议。合作内容包括搭载阿里车载系统;在电动车领域与阿里合作;使用阿里云、钉钉提升公司办公水平;使用阿里大数据对市场和客户进行分析。;
• 【拟30亿元增资新能源汽车项目】2018年6月12日公告,公司拟对金康新能源增资30亿元,增资后,金康新能源的注册资本从10亿元增至40亿元,仍为公司全资子公司。具体而言,公司计划使用可转债募集资金4.23亿元、自有资金25.77亿元,分别用于纯电动乘用车建设项目、发展新能源汽车相关业务。;
• 【拟定增募资27亿元加码高端智能电动车业务】2020年10月12日晚间推出非公开发行股票计划。公司拟向不超过35名特定投资者增发不超过3.78亿股股票,募集资金总额不超过 27.05亿元,将用于SERES智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目及补充流动资金。;
• 【重组过会:将全控东风小康】2020年3月12日晚间传来喜讯,在当天召开的中国证监会并购重组委2020年第7次工作会议上,公司发行股份购买资产暨关联交易事项经审核,获得有条件通过。据悉,2019年9月16日,小康股份推出重组预案,拟以11.76元/股价格,向东风汽车集团定向增发约3.27亿股股票,收购其持有的东风小康50%股权。交易完成后,东风小康将由公司持股比例50%的控股子公司变为控股100%的全资子公司,而东风汽车亦将合计持有小康32.9%的股份晋位为第二大股东。对于此次重组,市场曾将其解读为国企参与民企反向混改的经典案例。小康股份表示,与东风汽车在子公司层面长达17年的密切合作升级到更高层级的混改,从以业务合作为主升级为全面战略合作,体现出当前汽车产业大变革时期联盟抱团式发展的战略协同,这也有利于进一步增强上市公司整体竞争力,进一步提升归属于上市公司的股东权益和盈利能力;此外,也体现了东风汽车对公司智能电动汽车业务的认可。同时,东风汽车亦表示,通过此次重组,虽然放弃了对盈利能力较强的子公司的少数股权,但藉此成为了上市公司小康股份的重要股东,实现了国有资产的保值增值;同时,打开了在高端汽车及相关零部件、智能电动车领域的更广阔蓝海,有助于市场各方互利共赢,也有力践行了国企鼓励、支持、引导和保护民营经济发展的号召。;
• 【获2.14亿元政府补助】2020年4月3日公告,公司及子公司自2019年12月30日至2020年4月1日,共计收到政府补助约2.14亿元。其中,与资产相关的2亿元;与收益相关的1366.15万元,对公司归母净利润的影响金额为1169.56万元。根据公告,上述补助最大的一笔金额为2亿元,项目为“迁建支持资金”,属与资产相关;其它项目还包括人才补助、稳岗及社保补贴、科技项目补助、产业发展资金、工业与信息化发展专项补贴等,均与收益相关。;
• 【拟定增48.3亿元收购东风小康50%股权】2018年11月18日公告,公司拟以14.54元/股向东风汽车集团发行332,187,070股公司股份,合计48.3亿元购买东风小康50%股权。本次交易完成后,东风小康将成为小康股份全资子公司。同时,东风汽车集团将成为上市公司持股5%以上的法人股东,将继续作为公司的关联方。;
• 【系统架构智电领先】公司深耕新能源汽车技术研发,充分考虑了软、硬件平台通用性,基于六层架构(分别为机械层、能源层、电子电气架构层、操作系统层、整车功能应用层及云端大数据层)打造了“硬件可插拔、场景可编程、生态可随需、系统自进化”的系统架构,实现了技术开发的通用化和模块化,满足产品个性化订制需求。魔方平台:公司打造的百变多能车型开发平台,可同时兼容轿车、SUV、MPV 等车型以及纯电、增程等动力系统。平台支持底盘全域电控,可搭载空气悬架+CDC 减震器+后轮转向;可配备一体压铸铝车身和全铝合金底盘。超级电驱智能技术平台 DE-i:实现了一个平台、多技术路线的解决方案,适用于纯电、增程等多场景、多模式,油电转换率 3.35kWh/L,NVH、安全性等方面行业领先;支持整车 4 秒级的零百加速,CLTC 综合续航高达 1,400 公里,真正实现里程无忧。全域扭矩智能控制平台:拥有场景智能识别能力,并结合环境、温度以及当前路况,对整车的需求供应、增程器的启停以及电机的扭矩进行智能控制,进一步提升整车动力、降低能耗、优化驾驶感受。;
• 【智能制造优质高效】公司的两江智慧工厂和凤凰智慧工厂按照工业 4.0 标准及工业互联网要求打造。工厂根据整车制造工艺流程,以软硬件结合、数字化工艺设计和现场制造过程相孪生的方式,搭建智联工艺系统。工厂内配备了超过 1,000 台智能机器人,关键工序百分百自动化,百分百实时在线检测,为公司产品的良品率、精密度和一致性提供可靠保障。公司的智慧工厂斩获多项行业荣誉,如国家级智能智造优秀场景、国家级智能制造标杆企业、重庆市灯塔工厂、重庆市绿色工厂、重庆市创新示范智能工厂等。;
• 【产品质量精密可靠】汽车产品质量关系驾乘人员的生命财产安全,是衡量产品竞争力的重要指标。公司建立了严苛的品质保证体系,覆盖研发设计、生产制造、销售服务等各个环节。公司生产的问界 M5 在J.D.Power 2023 年中国新能源汽车新车质量研究中位列主流插混市场第一;在汽车之家发布的《2022 年乘用车新车质量报告》中位列新能源汽车第一;问界 M7 在中国汽车质量网 2023 年上半年新能源中大型及大型 SUV 质量排行榜位列前五。“中国汽研 SUPER CRASH”安全极限测试中,问界 M7 接受了重卡动态侧翻压顶和正面碰撞卡车两项测试。重卡动态侧翻压顶试验中,问界 M7遭受 30 吨重卡压顶后,车身框架结构保持完整,A/B/C 柱均无结构性失效;四个车门可正常开启供车内乘员逃生;乘员舱内部无明显变形,头部生存空间充裕;车辆电池无漏液和起火等现象发生。问界 M7 亦是首款挑战 100%重叠正面碰撞卡车测试的国内新能源乘用车,测试后车辆结构、约束系统、电安全、事故后救援四个维度均获“优秀”评价。此外,公司于今年 6 月启动了针对SERES 5 车型的欧洲万里行专项测试活动,25 天 21 个国家 12,450 公里,充分验证了产品质量的稳定可靠。;
• 【涉及新能源汽车及核心三电、传统汽车及核心部件总成】公司是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业,业务涉及新能源汽车及核心三电、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售和服务。公司整车产品覆盖新能源汽车和传统汽车,主要代表车型包括 AITO 问界系列智慧新能源汽车、蓝电新能源汽车、瑞驰电动商用车、风光 SUV等。;
• 【汽车产业】新能源汽车是中国汽车产业高质量发展的战略选择,国家从需求侧和供给侧双向发力,持续巩固和扩大新能源汽车发展优势,推动新能源汽车产业高质量发展。近期,国家陆续出台多项鼓励汽车产业的政策。软件定义汽车时代,汽车行业的智能化发展已经按下快进键。据工信部数据,2022 年具备组合辅助驾驶功能的 L2 级乘用车新车渗透率为 34.5%,预计 2025 年乘用车 L2 级及以上智能驾驶渗透率将会达到 70%,仍存在较大增长空间。随着宏观经济逐渐向好,一系列政策的出台为汽车市场发展奠定了良好基础,新能源汽车市场及出口汽车市场消费潜力的进一步释放有助于汽车行业实现全年稳定增长的目标。加之电池、电机和电控技术的不断进步,智能网联汽车技术快速演进、产业化进程加快,智能新能源汽车的产销规模将继续提升。另据乘用车市场信息联席会预测,2023年中国狭义乘用车销量 2,350 万辆,新能源乘用车销量 850 万辆,年度新能源乘用车渗透率有望继续提升。;
• 【以集中竞价交易方式回购股份】2023年9月2日公司对外公告,赛力斯集团股份有限公司(以下简称“公司”)于 2022 年 10 月 24 日召开第四届董事会第三十二次会议,审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购股份方案的议案》,同意公司以自有资金回购已经发行的 A 股股票,用于员工持股计划、股权激励或国家政策法规允许范围内的其他用途。本次回购的资金总额不低于人民币 20,000 万元(含)、不超过人民币 40,000 万元(含),回购价格为不超过人民币 91 元/股(含)。本次回购实施期限为自公司董事会审议通过本次回购方案之日起不超过 12 个月。截至2023 年 8 月 31 日,公司通过集中竞价交易方式已累计回购股份数量为 225.90万股,占公司总股本的比例为 0.15%,回购成交的最高价为人民币 46.74 元/股、最低价为人民币 41.16 元/股,支付的资金总额为人民币 9,999.11 万元(不含交易费用)。上述回购符合相关法律法规的规定及公司既定的回购股份方案。;
• 【经营范围】制造、销售:汽车零部件、机动车辆零部件、普通机械、电器机械、电器、电子产品(不含电子出版物)、仪器仪表;销售:日用百货、家用电器、五金、金属材料(不含稀贵金属);房屋租赁、机械设备租赁;经济技术咨询服务;货物进出口(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动);
• 【所属板块】汽车整车 重庆板块 百元股 标准普尔 MSCI中国 沪股通 上证180_ 上证50_ 融资融券 预盈预增 HS300_ 华为汽车 固态电池 地摊经济 华为概念 百度概念 车联网(车路云) 新能源车 无人驾驶 阿里概念 西部大开发 成渝特区 参股银行

【公司沿革】 公司前身为重庆渝安控股有限公司,2009年4月公司更名为重庆小康汽车控股有限公司,2010年12月更名为重庆小康汽车产业集团有限公司。 2011年4月10日经小康有限股东会决议,以小康控股、渝安工业、颜敏、谢纯志、陈光群、张兴涛、张容作为发起人,并以小康有限截至2010年12月31日的经审计的净资产852,099,092.52元,按照1:0.6173的比例折为526,000,000股(其余净资产326,099,092.52元计入资本公积)整体变更设立的股份公司。 2011年4月29日,本公司在重庆市工商行政管理局沙坪坝分局完成了工商变更登记,注册资本526,000,000元。上述发起人股东出资情况业经大信会计师事务有限公司验资(大信验字[2011]第2-0013号)。 公司证券简称将于2022年8月2日由“小康股份”变更为“赛力斯”,公司证券代码“601127”保持不变。 2022年8月2日,公司中文名称由“重庆小康工业集团股份有限公司”变更为“赛力斯集团股份有限公司”;公司英文名称由Chongqing Sokon Industrial Group Co.,Ltd变更为Seres Group Co.,Ltd.。

【公司简介】 铭科精技控股股份有限公司(证券代码:001319.SZ)专业从事汽车精密冲压模具和汽车零部件的冲压、焊接及组装。集团公司拥有先进的模具制造技术和精密冲压技术,为客户提供精密冲压模具和汽车零部件的一体化解决方案。集团在国内拥有十多家制造基地,全面覆盖国内六大汽车产业集群。自设立以来,集团公司坚持以客户需求为导向,一直将自主研发和技术创新作为发展的持续动力。现已被认定为“国家高新技术企业”、“东莞市市级倍增企业”、“东莞市上市企业”,并被中国模具工业协会评为“中国汽车零部件冲压模具重点骨干企业”、“2017-2020年度模具出口重点企业”等。集团公司初创于2003年,以经营消费电子相关的模具及零部件起步,于2008年前后进入汽车零部件领域并获得客户一致认可,相关业务逐步彰显规模,2011年起集团公司汽车零部件业务进入快速增长期。在汽车领域,集团公司获得马瑞利(MagnetiMarelli)、海斯坦普(GESTAMP)、广岛技术、佛吉亚(Faurecia)、安道拓、凌云工业等全球知名的汽车零部件一级供应商的认可,并服务于宝马、奔驰、奥迪、日产、本田、丰田、通用、小鹏汽车、赛力斯等品牌汽车,为其提供精密汽车冲压模具及汽车零部件。业务范围分布围绕:美国、西班牙、法国、德国、捷克、英国、墨西哥、日本等国家。

【所属板块】 汽车零部件,广东板块,人形机器人,低空经济,飞行汽车(eVTOL),汽车热管理,中俄贸易概念,华为汽车,新能源车,一带一路,特斯拉

【主营产品】 主营产品：报告期：2024-06-30,新能源汽车精密模具收入0.09亿 ，占比1.92% ，利润0.01亿 ，占比1.01% ，毛利率14.58%；新能源汽车金属结构件收入0.77亿 ，占比16.89% ，利润0.09亿 ，占比7.27% ，毛利率11.93%；燃油汽车精密模具和其他精密模具收入0.5亿 ，占比10.94% ，利润0.23亿 ，占比18.39% ，毛利率46.57%；燃油汽车金属结构件和其他金属结构件收入3.2亿 ，占比70.25% ，利润0.92亿 ，占比73.34% ，毛利率28.94%

【主营业务】 包括金属结构件和模具两部分,金属结构件主要应用于汽车领域

【经营范围】 五金模具及五金零部件的设计、开发、试验和试制技术服务及咨询;材料、产品质量检验、检测;汽车零部件成型工艺研发;制造汽车模具、夹具、检具;五金模具、五金零部件、新能源汽车零部件;实业投资;厂房租赁;货物或技术进出口(国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外)。(以上项目不涉及外商投资准入特别管理措施)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

• 【自愿锁定股份】自公司股票上市之日起三十六个月内,不转让或者委托他人管理本次发行前本人直接及间接持有的公司股份,也不由公司回购本人直接及间接持有的该部分股份。;
• 【稳定股价措施】公司首次公开发行股票并上市后三年内,如公司股票收盘价格连续20个交易日低于最近一期经审计的每股净资产,公司将通过控股股东增持股份、公司全体董事(独立董事除外)和高级管理人员增持公司股票以及公司回购股份等措施来稳定股价。;
• 【经营范围】五金模具及五金零部件的设计、开发、试验和试制技术服务及咨询;材料、产品质量检验、检测;汽车零部件成型工艺研发;制造汽车模具、夹具、检具;五金模具、五金零部件、新能源汽车零部件;实业投资;厂房租赁;货物或技术进出口(国家禁止或涉及行政审批的货物和技术进出口除外)。(以上项目不涉及外商投资准入特别管理措施)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动);
• 【股利分配】在满足现金分红条件的基础上,结合公司持续经营和长期发展,公司每年以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的10%,且最近3年以现金方式累计分配的利润不少于最近3年实现的年均可分配利润的30%。;
• 【精密冲压模具和金属结构件的研发、生产和销售】公司专业从事精密冲压模具和金属结构件的研发、生产和销售,拥有优秀的模具设计开发能力、模具制造技术和精密冲压技术,主要为汽车、办公设备、电子产品及建筑消防等行业客户提供精密冲压模具和金属结构件。;
• 【汽车零部件及配件制造】汽车是我国国民经济重要支柱产业,产业链条长、关联度广、全球化程度高。汽车产业的发展是体现国家竞争力的标志性产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着新能源革命及新一代信息技术加速推进汽车产业转型升级,也将对汽车零部件企业提出更高的要求,同时蕴含着广阔的发展空间和巨大的市场机遇,特别是汽车模具和零部件行业领先企业将从新能源汽车的发展中获益。随着新能源造车新势力的加入,汽车行业将加快车型换代升级,必将引发汽车五金模具的需求上涨;与此同时,新能源汽车的轻量化趋势更加明显,超高强度钢板、铝合金等轻量化材料的应 用有较大幅度的提升,超高强度钢板、铝合金等轻量化材料的加工难度更大,对模具和零部件生产企业的技术水平有更高的要求。随着新能源汽车的迅速发展,汽车模具和零部件行业领先企业凭借其更充足的资本和更领先的技术,可以获得更多与新能源汽车整车厂商合作的机会,有助于其扩大在行业中的竞争优势。;
• 【优秀的战略布局和服务配套优势】公司坚持“区域化”发展策略,持续完善区域布局,优化产业布局结构,在综合考虑各区域发展阶段、市场特点、战略需要的基础上,做深做透珠三角、长三角等成熟市场。公司通过并购和自建产能的方式,已在东莞、广州、重庆、武汉、上海、苏州、大连、海盐、襄阳等十多个省市区域布局汽车五金零部件产能,占据了中国绝大部分的汽车工业市场产业集群,业务订单来源稳定充沛,产品交付价格较高,形成了良好的市场布局。各区域板块在一定程度上相辅相成,公司力争各区域板块形成产业链闭环。;
• 【产业链全覆盖优势】经过多年发展,公司形成了汽车冲压五金零部件上中下游一体化的产业链。上游已建设稳定的汽车冲压五金模具生产基地;中游汽车五金零部件的冲压生产,按照“就近供货、高效周转”的原则,采用直供或间接供货两种方式进行合理交付;下游开辟了以“汽车仪表板骨架”、“汽车底盘总成”等总成产品为核心的稳定交付。在传统汽车总成产品稳定增长的基础上,公司大力促进与新能源电动汽车产品相关客户的沟通与合作,已初步形成从工艺同步开发、冲压模具生产、零部件成型,总成件交付等,较为完整的业务服务链条。;
• 【核心管理团队优势】公司充分发挥民企结构扁平、决策迅速、执行高效的优势,以较强的精细化管理能力、锐意进取的精神和快速高效的决策执行能力。公司管理团队拥有丰富的行业实践经验,形成了自身独特的管理模式,保证了生产经营的有序运转、生产效率的持续提高和公司的可持续发展。同时,公司各子公司采取了由总部平台统一采购的模式,实现了“招采分离”的管理优势,拥有较好的管理质量。;
• 【全资子公司对外投资暨成立合资公司】2022年8月30日公司对外公告,根据战略发展需要,公司全资子公司盛安塑胶五金(上海)有限公司(以下简称“上海盛安”)与上海冈谷钢机有限公司(以下简称“上海冈谷”)于2022年8月18日签署完成了《宿迁铭科精技汽车零部件有限公司合资合同》(以下简称“《协议》”)。双方计划共同出资1,600.00万元人民币设立合资公司宿迁铭科精技汽车零部件有限公司(以下简称“宿迁铭科”),共同从事新能源电动车变频器配件、电池组结构件的研发、生产和销售等相关业务。目前,宿迁铭科已取得苏州宿迁工业园区市场监督管理局颁发的《营业执照》,完成了工商设立登记手续。;
• 【所属板块】汽车零部件 广东板块 人形机器人 低空经济 飞行汽车(eVTOL) 汽车热管理 中俄贸易概念 华为汽车 新能源车 一带一路 特斯拉

【公司沿革】 2005年11月18日,自然人朱士英、杨国强签署《东莞市铭科精技五金制品有限公司章程》,共同出资设立东莞市铭科精技五金制品有限公司。设立时铭科有限的注册资本为100万元,其中朱士英出资人民币60万元,占注册资本的60%;杨国强出资40万元,占注册资本的40%。出资形式均为货币出资。2005年11月25日,东莞市骏业会计师事务所出具东骏会验字(2005)第3017号《验资报告》,经审验:截至2005年11月24日,公司已收到全体股东缴纳的注册资本合计人民币100万元,全部以货币出资。2005年12月31日,铭科有限完成相关工商设立登记手续,法定代表人杨国强。 2020年7月21日,铭科有限董事会决议,同意公司由有限责任公司整体变更为股份有限公司。铭科有限全体股东签署《发起人协议》,一致同意以铭科有限截至2020年4月30日经天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)审计的净资产309,177,566.73元为基础,按3.09:1的比例折合为股本10,000.00万股,其余净资产209,177,566.73元计入资本公积。2020年9月9日,天职国际会计师事务所(特殊普通合伙)出具天职业字[2020]36539号《验资报告》,对整体变更予以验证,确认铭科精技的股本已足额缴纳。2020年9月9日,本次整体变更事项办理了工商变更登记,股份有限公司设立完成。 2020年10月20日,铭科精技2020年第三次临时股东大会作出决议,审议通过了《关于公司新增投资机构股东并增加注册资本的议案》,同意公司注册资本由10,000万元增加至10,605万元,此次增加注册资本605万元,由东莞市三正金融投资有限公司、东莞市科创资本创业投资有限公司、重庆南方工业股权投资基金合伙企业(有限合伙)、重庆信见成企业管理咨询合伙企业(有限合伙)认缴,出资形式为货币出资。其中东莞市三正金融投资有限公司出资2,005.90万元,173.22万元计入注册资本,其余计入资本公积;东莞市科创资本创业投资有限公司出资2,000万元,172.71万元计入注册资本,其余计入资本公积;重庆南方工业股权投资基金合伙企业(有限合伙)出资2,960万元,255.61万元计入注册资本,其余计入资本公积;重庆信见成企业管理咨询合伙企业(有限合伙)出资40万元,3.45万元计入注册资本,其余计入资本公积。