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2025-05-17 21:43:20 - 这次加严监管并不是说不允许做自动驾驶,而是不允许做模糊不清的L2+,只要达不到L3,甭管你L2+加到多少,它永远是辅助驾驶。”   深蓝汽车CEO邓承浩表示:“没有一个行业是靠吹牛能够吹出来的。‘智能辅助驾驶’,它是为了让您开得更轻松更安全。
2025-05-21 21:13:16 - 下一步,小鹏汽车将会从L2+辅助驾驶的研发开始向更高等级的L3和L4级别自动驾驶技术非常快速发展,期待会拉开代际领先。(21世纪经济报道)
2025-05-21 20:40:11 - 下一步,小鹏汽车将会从L2+辅助驾驶的研发开始向更高等级的L3和L4级别自动驾驶技术发展,并且目标在2026年内能够推出面向工业和商业场景的人形机器人,通过量产场景的数据驱动快速进化。
2025-05-21 12:24:45 - 1个司机带5辆无人车   在鄂尔多斯测试场,卡尔动力独创的“L2领航车+L4编队”模式已开始路测。
2025-05-16 14:08:07 - 2024年,均胜电子已获取了某海外主机厂客户L2L2++智能辅助驾驶解决方案业务订单,为未来海外市场智能辅助驾驶业务拓展打下坚实基础;在2025上海车展期间,均胜电子与东风汽车、黑芝麻智能共同宣布,三方联合开发的舱驾一体化方案正式进入量产阶段。
2025-05-16 13:38:37 - 2024年,均胜电子已获取某海外主机厂客户L2L2++智能辅助驾驶解决方案业务订单,为未来海外市场智能辅助驾驶业务拓展打下坚实基础;在2025上海车展期间,均胜电子与东风汽车、黑芝麻智能共同宣布,三方联合开发的舱驾一体化方案正式进入量产阶段。
2025-05-23 21:11:07 - 第一,升级到L3(联想将智能体的能力定义为5个级别,分别是L1的辅助级、L2的助手级、L3的协作级、L4的专家级和L5的自主级)的高智能级别。第二,随着联想个人云的发布,天禧已经升级为端-边-云协同一体的架构。
2025-05-16 13:28:14 - 2024年,均胜电子已获取了某海外主机厂客户L2L2++智能辅助驾驶解决方案业务订单,为未来海外市场智能辅助驾驶业务拓展打下坚实基础;在2025上海车展期间,均胜电子与东风汽车、黑芝麻智能共同宣布,三方联合开发的舱驾一体化方案正式进入量产阶段。
2025-05-23 21:29:56 - 民生证券研报指出,比亚迪拥有数据优势,累计销售超过440万辆搭载L2及以上驾驶辅助的车辆,以“规模化”与“普惠性”为底层逻辑,有望促进智驾功能成为买车重要考虑因素,鲶鱼效应或将带动其他车企追赶,正式开启中国汽车的智驾平权时代,带动产业链协同发展。
2025-05-21 12:14:17 - 邓承浩:当前政策对L2功能的规范,本质上是为高阶自动驾驶铺路的“破冰行动”,这非但不会阻碍L3/L4发展,反而构建了三大助推引擎。第一是建立技术演进坐标系。
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